Guzzi passion

En Ardèche du sud il fait très chaud et la V85 n'aime pas trop ...
Alors pour ma part je décatalyse (collecteur Mistral) et le Vtwin boost préconisé par Mistral.

Apparemment il y a un mieux sur le problème de chauffe (d'après eux c'est efficace)

Je passe l'été comme ça et en fonction du résultat , en 2024 j'étudie la mise en place d'un radiateur d'huile si c'est possible sur une Euro 5 de 2021.

On va étudié le problème ...

Vincent a écrit : 15 mars 2023, 14:08 En Ardèche du sud il fait très chaud et la V85 n'aime pas trop ...
Alors pour ma part je décatalyse (collecteur Mistral) et le Vtwin boost préconisé par Mistral.

Apparemment il y a un mieux sur le problème de chauffe (d'après eux c'est efficace)

Je passe l'été comme ça et en fonction du résultat , en 2024 j'étudie la mise en place d'un radiateur d'huile si c'est possible sur une Euro 5 de 2021.

on va étudié le problème ...

C'est marrant ça , Mistral te préconise de monté le Vtwin boost (fabriqué par eux ...)
Cela m'étonnerait qu'ils te préconise de monté un radiateur ... qui sera de chez Guareschi (ou personnel mais cela serait un miracle )

Oui tu as raison mais je n'ai pas envie d'avoir des problèmes "de voyant" ou autre

Mais pour le radiateur je leur demanderai pas leur avis c'est évident

Il y a des personnes qu'il a fait sur une Euro 5 ?

C’est pareil que sur euro4

Vincent a écrit : 15 mars 2023, 14:08 En Ardèche du sud il fait très chaud et la V85 n'aime pas trop ...
Alors pour ma part je décatalyse (collecteur Mistral) et le Vtwin boost préconisé par Mistral.

Apparemment il y a un mieux sur le problème de chauffe (d'après eux c'est efficace)

Je passe l'été comme ça et en fonction du résultat , en 2024 j'étudie la mise en place d'un radiateur d'huile si c'est possible sur une Euro 5 de 2021.

on va étudié le problème ...

Moi j'ai décatalysé avant l'été dernier avec un collecteur arrow , et bien c'est le jour et la nuit , plus de problème de chauffe des mollets et des pieds.
Je ne regrette pas

Est il possible d'avoir le schéma du branchement du radiateur ?
La mise en place du radiateur est il accouplé avec un décatalyseur ?
Est-il possible d'avoir un retour après quelques km ?

Merkiii

Vincent a écrit : 24 mars 2023, 09:10 Est il possible d'avoir le schéma du branchement du radiateur ?
La mise en place du radiateur est il accouplé avec un décatalyseur ?
Est-il possible d'avoir un retour après quelques km ?

Merkiii

Il se branche ici :



Les deux sont fait pour faire baisser la T° moteur
Retour bon (pour ma part avec radiateur perso) 10° de moins environ en pleine chaleur ...

Super merci
je pense le faire d'ici l'année prochaine (cette année je vais décatalyser ...)

je vais vraiment tester mon radiateur GC cette année , car la saison passée j'ai eu un souci peu après le montage , soudure .... fuite d'huile , donc retour en Italie et remontage en septembre 2022.
Pas encore assez testé en condition estivale. Je ne vais pas décatalyser car nous avons le contrôle technique et ils sont très pinailleurs.

j'en ai deux en attente de reapro toujours pas dispo

fafalastuce a écrit : 24 mars 2023, 14:22 j'en ai deux en attente de reapro toujours pas dispo

Apparemment vérifie les soudures ...

Il n'est pas possible de trouver un spécialiste radiateur en France pour réaliser un model qui pourrai servir pour nos V85TT ?

dans le principe il faut "juste un radiateur" ( définir la quantité d'huile optimum) et deux durites non ?

mais attention je ne suis pas un expert dans le domaine, ça permettrai d'avoir une référence ( quantité min max, diamètre des durites et longueur)

Mais je ne suis pas spécialiste....

Vincent a écrit : 15 mars 2023, 14:08 En Ardèche du sud il fait très chaud et la V85 n'aime pas trop ...
Alors pour ma part je décatalyse (collecteur Mistral) et le Vtwin boost préconisé par Mistral.

Apparemment il y a un mieux sur le problème de chauffe (d'après eux c'est efficace)

Je passe l'été comme ça et en fonction du résultat , en 2024 j'étudie la mise en place d'un radiateur d'huile si c'est possible sur une Euro 5 de 2021.

On va étudié le problème ...

Je connais un peu le sud Ardèche , les beaux parents y coulent leurs retraites.
Par chez nous ça chauffe pas mal non plus , c'est pas pépé bruno le pro du drone qui va m contredire 43° l'été dernier , je crois même qu'on avait battu le record national.
Bref , ce qui m'étonne sur la modif que vous apportez , même si ça la chauffe du moteur , ça ne pose pas un problème de garantie constructeur ?
Ou en cas de pépin , ce que je ne souhaite à personne bien sûr , le rapport de l'expert pourrait être compromettant pour la prise en charge par nos chers assurances.
J'irai, même plus loin , pourquoi MG ne l'a pas monté sur son moulin refroidit par air ? Je ne suis pas expert motoriste.
C'est juste pour ma culture niveau zéro pour passer à 1 sur 10

Vincent a écrit : 15 mars 2023, 14:08 En Ardèche du sud il fait très chaud et la V85 n'aime pas trop ...
Alors pour ma part je décatalyse (collecteur Mistral) et le Vtwin boost préconisé par Mistral.

Apparemment il y a un mieux sur le problème de chauffe (d'après eux c'est efficace)

Je passe l'été comme ça et en fonction du résultat , en 2024 j'étudie la mise en place d'un radiateur d'huile si c'est possible sur une Euro 5 de 2021.

On va étudié le problème ...

pareil je suis aux vans et Y + boost + coude big bore et.... aucun pb de chauffe