Guzzi passion

L'habitude des anciennes ...

Lucky a écrit : ↑12 juil. 2021, 19:13

jbb a écrit : ↑12 juil. 2021, 11:50 Moi ça m’intéresse de vous suivre pour voir ce qui va aboutir à cette bonne problématique.

Autre point qui m'intrigue par avance , c'est : mais où allez-vous caser ça ?
Il n'y a pas de place sous la selle.
J'ai ajouté un gilet jaune et ça prends toute la place , pourtant , il est bien plié

Gilet jaune
Une micro fibre
5 bonbonnes de CO2
Des mèches
Du fil de fer
L'outil pour limer le trou dans le pneu lors des crevaison
L'outil pour installer la mèche dans le pneu
1 paquet d'attache plastique
Une mini pince

Et il reste de la place.

C'est Versailles sous la selle de cette moto par rapport à une GS.

Je suis bluffé
Aurais-tu une photo pour voir comment tu arrange tout ça sous la selle ?

Thlar a écrit : ↑13 juil. 2021, 07:30 L'habitude des anciennes ...

Re,
Pas très ancienne la V85 !

jbb a écrit : ↑13 juil. 2021, 09:50
Je suis bluffé
Aurais-tu une photo pour voir comment tu arrange tout ca sous la selle ?

Voici :
J'ai viré la trousse GUZZI qui ne me sert pas mais que j'aurais pu utiliser pour mettre des outils en vrac aujourd'hui.
Ce ne sont pas 5 mais 6 cartouches de CO².
La selle ferme sans forcer bien évidemment.

Wow , bravo !
Je vois que nous avons le même chiffon "micro fibre"
En effet , la sacoche d'outils Moto Guzzi prend pas mal de place pour pas grand chose.

Et voilà , clef terminée , je n'ai pas rajouté la douille de 13 ... peut être un jour

Superbe !
Bravo , beau boulot.

Ta trousse à outils en PVC ... est-ce que tu penses qu'elle est assez solide pour supporter du tout terrain ?
Est-ce que tu as renforcé à l'intérieur ?

Je me demande si on peut monter quelque chose quand il y a les crochets prévus pour les valises urban

Voici mon prototype des clés de roue avt et arr. L'idée, c'était de faire léger, de profiter de l'existant ( manche de clé amortisseur ) et de pouvoir ranger ça à demeure sous la selle.

C'est gagné sur tout les points, reste la finition, un peu de lime , et la mise en peinture : jaune pour la clé avant, marron pour la clé arrière, mnémotechnique

Super ... mais est-ce que le bras de levier sera assez long ... j'ai souvenir d'un déblocage à l'arrière plutôt musclé !

Oui, quand même , sans problème, avec le tube de la clé amortisseur, c'est en plus "confortable", ce qui ne gatte rien