Guzzi passion

Salut Marco !

Je n'ai pas encore pu le constater de visu mais d'après la part list il y en a un autour du cylindre de poussée.
Je l'ai commandé et reçu, il ne reste plus qu'à le remplacer en même temps que les douilles en caoutchouc, le roulement et le corps intérieur
Encore faut il réussir à sortir le cylindre de poussée

Ha oui, c'est une Norge 2V, ok alors il y en a un !

Ma Norge est à nouveau opérationnelle

J'ai remplacé le cylindre de poussée, son joint torique, le corps intérieur, le roulement et le récepteur.
Le plus dur à été de sortir le cylindre de poussée mais j'y suis finalement parvenu à l'aide d'un aimant très puissant emprunté auprès des régleurs au boulot.
Et puis il m'a fallu du temps, beaucoup de temps, car ma névralgie cervico-brachiale est de retour et ne m'autorise pas des séances de mécanique de plus de 1h30.
L'essentiel est que ma belle soit prête pour le rasso du Lubéron

Merci à vous tous pour vos conseils et merci plus particulièrement à Centaurdedé et Jenny

Salut je découvre ce sujet : n'y aurait il pas eu un mélange de liquide de frein ?

tant mieux si tout fonctionne à nouveau.

Salut Tchoubidou !

Content que ta Norge soit opérationnelle !

Si tu a des tofs des pièces défectueuse , ça peu nous intéresser ici car c'est pas très fréquent ton problème

Par contre maintenant occupe toi bien de ta névralgie car on compte sur toi pour le Lubéron !!!

A très bientôt

Jean Jacques

Ton histoire de joints fondu ressemble à une erreur de liquide de freins .

J espère que les autres joints ne vont pas fondre aussi .
Sa c est mon côté pessimiste .

franckicoq a écrit :... Sa c est mon côté pessimiste .

Ah bon! J'aurais plutôt misé sur ton expérience

@Tchoubidou
Content que ta Norge roule à nouveau correctement

franckicoq a écrit :Ton histoire de joints fondu ressemble à une erreur de liquide de freins .

J espère que les autres joints ne vont pas fondre aussi .
Sa c est mon côté pessimiste .

Salut, le liquide de frein n'arrive pas jusque là, il est confiné dans le cylindre récepteur.
C'est l'huile de boîte qui est retenue par le O-Ring du support butée embrayage.

Bonjour Tchoubidou
J'ai actuellement ce même problème sur ma Breva 850
En rentrant hier soir d une balade, plus moyen de bouger le levier d embrayage, je pense que la tige est grippée car même avec la première vitesse engagée la moto n a pas calée !!!
j'ai coupé le contact et j'en suis là ...
Pourrais tu me donner la liste des pièces a changer avec leurs références ?
Merci beaucoup

Oops, je n'avais pas vu ton message désolé.
Je ne suis plus trop sur le forum, sauf là pour m'inscrire pour le rasso en Bretagne.
Je suppose que tu n'as pas attendu ma réponse pour solutionner ton problème.
Comme cela fait longtemps, je ne me rappelle plus très bien de la liste de pièces.
Il me semble que j'avais tout commandé chez Stein-Dinse où les vues éclatées te permettent de trouver facilement les éléments concernés.
Si tu as toujours besoin d'aide, tu peux me contacter au 0699264268.