- Révision 60000kms

[Vizir]

J'ai eu un problème sur les roulements cités plus haut, direction (changés), bras oscillant (regraissés + protégés, il était temps) et triangle/biellette (changés/protégés/graissés correctement) bien avant d'atteindre les 60 000, et à lire les post sur le sujet, je ne suis pas le seul.

Après, chacun choisit de contrôler ou non selon son degré de confiance en sa bonne étoile !

>Salut Deudeu,
J'en suis à 40000, à ton avis, je change préventivement mes roulements de roue avant? Tenue de route parfaite pour l'instant.
Vizir

[Deudeu]

Si tu n'as noté aucun jeu/bruit/point dur, je n'en vois pas l'utilité. Les miens sont d'origine avec presque 2 fois plus de km. Par contre j'ai déjà démonté les caches, nettoyé et regraissé au moins 2 ou 3 fois.

[Vizir]

Si tu n'as noté aucun jeu/bruit/point dur, je n'en vois pas l'utilité. Les miens sont d'origine avec presque 2 fois plus de km. Par contre j'ai déjà démonté les caches, nettoyé et regraissé au moins 2 ou 3 fois.

>Ok, merci, je ne fais rien, juste un peu de graisse étanche.
François

[phdenaujan]

Bonsoir,

@Alex : le stage se fait en Lozère, il semble qu'il y en ait dans la région bordelaise.