Guzzi passion

GMax a écrit :La bulle est définitivement trop petite et pas assez large à mon goût.

c'est à mon avis le plus gros défaut du modèle 2011.

il éxiste déjà des adaptables et je pense que givi ne va pas tarder à sortir son modèle.

Ca se passe par ici les Stelvistes

Un volontaire ?

en + du 1000 LE MANS, j'ai un 1150 gs 2011 avec réservoir touratech 41 l , et le stelvio me plait bien , (bon d'accord, le réservoir ne fait que 32 l..)
mais ou essayer un stelvio ?
j'habite sur orléans , si vous avez l'adresse d'un concess qui en à une à l'essai , je prends !

le 1150 gs est de .....2001 bien sûr !

GMax a écrit :

francismotoguzzi a écrit : Je suis chez Euromotos mardi 2.8 - 17 h 30. Je dépose la Stelvio pour 1ère révision.

Salut Francis.

OK, j'y serai!

A+

Salut vous deux ,

Je pense faire un tour chez Euromotos vers 17h 00 le 02/08/11 .
L'occasion d'une rencontre ...

Tchao A Mardi , Dedé

jean-claude a écrit : mais ou essayer un stelvio ?
j'habite sur orléans , si vous avez l'adresse d'un concess qui en à une à l'essai , je prends !

Grammont Motos à Tours à une NTX à l'essai/à vendre.

J'ai une Stelvio à vendre sur Tours

fredstelvio a écrit :

GMax a écrit :La bulle est définitivement trop petite et pas assez large à mon goût.

c'est à mon avis le plus gros défaut du modèle 2011.

il éxiste déjà des adaptables et je pense que givi ne va pas tarder à sortir son modèle.

J'avais essayé le premier modèle Stelvio et les turbulences étaient insupportables !!!Je mesure 1m85. Apparemment, pas de mieux sur le nouveau modèle; c'est quand même rageant de faire des hauteurs de selle modulables mais des bulles toujours trop courtes pour nous les grands! Sa...ds de nains!

Je mesure 1,70 m et la bulle de ma Stelvio 2011 me convient très bien.

C'est vrai que je viens d'un roadster BMW avec une toute petite bulle sport, et que j'aime bien avoir de l'air.

En plus ma selle creusée me permet peut être aussi d'être un peu mieux protégé car encore un peu plus bas ?

Avec mes 1m85, j'ai peu apprécié la protection contre le vent sur une NTX 2011 lors d'un bref essai.
En position haute, la bulle créait des turbulences très fortes qui ont fait bouger la visière de mon casque.
Très vite, j'ai donc fait descendre la bulle (en roulant, c'est possible, même si c'est pas aisé...) et là, ça se calmait un peu, mais pas assez pour envisager faire une virée sérieuse de manière sereine...
Vivement les bulles des accessoiristes!!

Finalement, ça n'a pas que des inconvénients d'être nain (1m72) Je roule toujours en Jet, bulle d'origine en position haute, j'ai toujours l'écran relevé et c'est royal: pas de remous ni de turbulence, l'écran reste relevé sans tirer en arrière.

Titi a écrit :Finalement, ça n'a pas que des inconvénients d'être nain (1m72) Je roule toujours en Jet, bulle d'origine en position haute, j'ai toujours l'écran relevé et c'est royal: pas de remous ni de turbulence, l'écran reste relevé sans tirer en arrière.

Pareil ( 1 m 76 ) mais bulle haute Givi en position basse. RAS.

V

Titi a écrit :Finalement, ça n'a pas que des inconvénients d'être nain (1m72) Je roule toujours en Jet, bulle d'origine en position haute, j'ai toujours l'écran relevé et c'est royal: pas de remous ni de turbulence, l'écran reste relevé sans tirer en arrière.

Rhoooo..."nain", tout est relatif tout de même, hein?!

Centaurdedé a écrit :

GMax a écrit : Salut Francis.

OK, j'y serai!

A+

Salut vous deux ,

Je pense faire un tour chez Euromotos vers 17h 00 le 02/08/11 .
L'occasion d'une rencontre ...

Tchao A Mardi , Dedé

Ça y est, j'ai pu causer NTX et autres "joyeuseries" avec les deux compères.
Ah c'est sympa tous ça

V+