- Le V7 III est là :

[Nounours74]

Un copain à essayé hier une stone, de 2016, donc une V7 II.
Il n'a pas aimé la brutalité en ville à bas régime, le ralenti à 1400 tours, et un espèce d'effet qu'à la moto à rester un peu accélérée quelques secondes à la coupure des gaz..
Ca vous parle les possesseurs de V7II?
Perso, sur la 3, rien de tout ça.

Et, ma III, elle m'éclate grave, ce matin, petite montée du col de Bluffy à 6h, à la fraîche.
Tout en 6 entre 80 et 110, sans forcer, sans freiner, tout en enroulant, vraiment top, et sourire assuré.

[WillBrequin]

Attention à la peinture noire brillante, on voit toutes les petites rayures

[Ludo51]

Il n'a pas aimé la brutalité en ville à bas régime, le ralenti à 1400 tours, et un espèce d'effet qu'à la moto à rester un peu accélérée quelques secondes à la coupure des gaz..

Fonctionnement typique d'une moto mal réglée ..... Encore un mécano du dimanche ?

[Alika]

Fonctionnement typique d'une moto mal réglée ..... Encore un mécano du dimanche ?

Le ralenti à 1400 est normal (tolérance supérieur)... et je dirais plutôt "un constructeur du dimanche", quant à ce ralenti entres autres...

[Nounours74]

Donc, quel réglage pour une V7 1 et pour une 2?

[Alika]

A part les culbuteurs (les bougies, le filtre à air et de possibles resserrages), et passer à la dernière carto.... il n'y en a pas!
Et, bien sur, faire contrôler à la valise l'électronique, les sondes et ++

[Mohamed]

Nounours74 a écrit:

Il y a de belles photos sur 4h10

Désolé mais, je n'ai pas bien compris ta phrase ?

Nounours74 a écrit:

Certes, mais je suis allergique aux chambres à air dans les pneus.

Alika a écrit:

C'est aussi pour cette raison que j'avais acheté la V7 Stone...
Les crevaisons sont plus simple à gérer avec le kit mèche!

D'une part,
je ne savais pas qu'il y avait des chambres à air sur les roues à rayons de la Spécial et la Racer !...
Mais bon sincèrement,
vous percez souvent vous ?!?!....
Oui oui ça peut arriver mais bon, cela fait un peu plus de 20 ans que je roule à moto et sincèrement, je n'ai jamais percé et puis,
l'on peut faire fonctionner l'assistance de notre assurance enfin,
tout dépend des assurances de chacun !...

Bon en tout cas,
après tout ça je ne sais encore laquelle choisir :
La Spécial Bleu ou la Noir....
ou, la Noir ou la Bleu......
C'est-à-dire que sur les photos je suis pas bien objectif et,
il y a une autre composante également: le concessionnaire Moto Guzzi près de chez moi les reçois au compte gouttes !....
Je n'aurais donc pas trop le temps et le choix de faire les comparaisons...
Et sachant qu'il n'aura pas les deux, Bleu et Noir, en mème temps,
et quand je parle de temps c'est en mois qu'il faut compter ! ! !
Ail ail ail ......
La passion ou la raison

[xelos33]

Nounours74 a écrit:

Il y a de belles photos sur 4h10

Désolé mais, je n'ai pas bien compris ta phrase ?

Je pense qu'il parle du site "4h10". Il y a effectivement de belles photos.

Mais bon sincèrement,
vous percez souvent vous ?!?!....
Oui oui ça peut arriver mais bon, cela fait un peu plus de 20 ans que je roule à moto et sincèrement, je n'ai jamais percé et puis,
l'on peut faire fonctionner l'assistance de notre assurance enfin,
tout dépend des assurances de chacun !...

En cas de crevaison avec une chambre à air, l'air s'échappe souvent très vite sans signe prémonitoire. Pneu à plat direct. A la différence d'une crevaison sans chambre où la perte d'air est en règle générale plus progressive laissant un temps de réaction plus important au conducteur.
J'ai vécu les deux, il n'y a pas photo.

V

[Nounours74]

3 perçage en 4 ans, chambres a air, danger.

[Kew]

Bon ben j'ai enfin pu récupérer ma v7 anniversario elle est vraiment magnifique en vrai, j'avais des appréhension mais quel régal. 1m93 mais pas de soucis pour la taille (je suis bien mieux installe que sur la v7 II que j'avais essayer)

J'ai monté les pots agostini au bout de 80 km (juste en retrant de consession quoi). Alors deja de base elle sonne mais avec les agostini, elle rend presque mon pere jaloux (il chevauche une calif touring 1400 avec pot lafraconi).

Voila les jolies petites photos





Bientot avec de jolis pares-cylindres, un petit saute vent de racer peint noir mat, le petit porte bagages et ca va etre top

[Nounours74]

Hé hé, très jolie cette 50 eme anniversaire.
Félicitations.

[Mohamed]

Bonjour,
il est vrai quelle est vraiment MAGNIFIQUE, et le mot est faible ! ! !

Kew à dit :

Bientôt avec de jolis pares-cylindres, un petit saute vent de racer peint noir mat, le petit porte bagages et ça va être top

Je suis curieux de voir ton petit porte bagage sur ta V7 50....
à la question:
- il s'ajoute à l'arceau d'origine ou, c'est un ensemble ?...

[Centaurdedé]

url=https://ibb.co/hSJDD5][/url]

Très Belle V7 , Bravo !!!

[Kew]

Ce qui est géniale avec cette moto c'est qu'elle est intemporelle

[christianr]

La dernière qu'il reste à la concession d'Annecy (magnifique d'ailleurs), les autres toutes vendues dans le peu qu'ils ont reçues, et beaucoup d'attente et d'incertitude malheureusement sur l'arrivage des prochaines "V7" III, le dernier contingent de 250 fabriqué à l'usine ayant été réservé pour le marché intérieur Italien...



Ce nouveau modèle semble être apprécié, dommage que le réseau/les acheteurs ne puissent en profiter pour le moment...