Bonjour , guzzidiag depuis le panneau d’état accède au menu déroulant et à l'option" throttle equiv stepper" recalibrage de la commande du papillon .
Ça peut débloquer ton probleme. C'est en tout cas ce qu'il faut faire à chaque up grade ou changement de carto.
Nb: faut que ta batterie soit à plus ...

J'ai eu ça a 35 000 km sur ma V7 de 2012
J'avais un jeu longitudinal ( dans le sens de la marche) sup à 1mm
Mais aussi latéral ce qui n’était pas normal donc j'ai changé le disque. La sensation était d'un temps de latence supérieur au freinage du frein avant en manœuvre .
Mis un disque trw ( trouvé ...

Bonjour
Pour le test des diodes cms du tableau de bord.
Faut démonter et ouvrir le compteur (fastidieux) car joint d'etancheité et il faut enlever les aiguilles avec douceur ... ensuite avec un contrôleur type metrix sur la position test diode.
Pour le témoin de point mort ... le contacteur sur la ...

Même probleme depuis quelque temps (voyant cligno) avec en plus le témoin de point mort (contacteur niveau boite est ok).
J'ai contrôlé le connecteur compteur et aussi démonté le bloc compteur mais ce ne sont pas les diodes LED qui sont en cause.
Le probleme doit venir du faisceau électrique mais ...

Bonjour je viens de regarder sur ma V7 Stone les tubes de fourches sont presque affleurants ils dépassent de 4mm ( sans compter le bouchon ).
Jamais eu de problèmes de guidonnages ni avec les Pirelli d'origine ni les Avon roadrider am26 qui ont suivi. Pression des pneus 2.3 av et 2.5 ar

Bonjour sur ma v7 stone de 2012 j'ai eu ce problème .
Il faut bien vidanger l'huile du cardan à chaud et surtout n'en remettre "que" 170 cm3 .

J'ai eu effectivement un changement de couleur sur le pot à catalyseur baladeur juste apres le pare chaleur.
Le chrome a roussi.Dans ton cas le probleme semble permanent, sur ma v7 c'etait aleatoire , la moto pouvait tres bien marcher qq jours et se mettre à m.... n'importe quand.

Démonte tes pots ( d'origine?)et vérifie que les cartouches catalyseur ne se sont pas dessoudées.
J'ai eu ça sur ma V7 Stone la cartouche dessoudé agissait comme une valve et obstruait l'échappement sur un des pots d'où perte de puissance.
Je suis étonné sur le forum d’être le seul à qui ce soit ...

J'ai monté des mivv ghibli inox ( sans l'option catalyseur)sur ma v7 stone de 2012 depuis 2ans suite problème de catalyseur dessoudé dans l'un des pots d'origine qui me provoquait un fonctionnement chaotique de la moto.
La v7 est depuis beaucoup plus souple et coupleuse en bas et mi régime avec un ...

Demonter le pot est vraiment facile pas la peine d'aller chez un mecano pour çà 2 boulons à défaire.le plus dur c'est de voir si ton catalyseur est en bonne place . Car si comme pour moi ,il etait dessoudé, il coulissait " gras " donc pas de vibrations particulieres ni bruit de ferraille moteur en ...

Bonjour regardes si dans tes pots un des catalyseurs( nid d'abeille) n'est pas dessoudé... j'ai eu le cas sur une v7 stone 2012 un des catalyseur ,dessoudé faisait un quart de tour et occultait ( comme une valve rotative)le passage des gaz d'un des echappement d'ou un fonctionnement chaotique tel ...

Sur ma stone 2012 cette durite est raccordée au reservoir

bonjour
l'instabilité du régime moteur au ralenti est en effet inquiétant.
La moto est elle passé à la "valise" diagnostique?
le ralenti est géré par un moteur pas à pas dans l'ECU qui ouvre un circuit d'air
il se peut que ce circuit s'encrasse par les vapeur d'huile qui remonte de la boite à air ...

à titre d'info l'ECU des V7 à partir de 2012 est le même que sur certain scooter piaggio 300 ci joint un lien (en anglais) expliquant le principe du moteur pas à pas dans le réglage du ralenti ainsi que les éventuelles pannes : moteur pas à pas lui même ou encrassement du circuit lié aux vapeurs d ...

bonjour à tous
idem pour moi depuis une semaine sur ma stone 2012 30000 km, après un voyage de plusieurs heures sans problème, j'ai les mêmes symptômes depuis sa réutilisation le lendemain. Passage à guzzidiag ne détecte pas de code d'erreur le ralenti est à 1200 tr/m et tout semble ok (injecteurs ...