Modèle 2012, 41600 kms. Prix 7000 euros.
Toutes révisions faites dans le réseau, distribution changée pour une à rouleaux (factures).
Etat impeccable, pneu avant neuf (Michelin PR4), bavettes avant et arrière.
Selle d'origine renforcée de mousse et chauffante, avant + arrière, 2 commandes séparées ...

J'ai pas encore besoin de béquille pour ça, ça viendra peut-être...

Oui tu as raison c'est possible, je ferai attention à ce détail
Et merci du conseil, regarder derrière...
On va toujours où va le regard, comme sur la route...

Oui c'est vrai, ça m'arrive aussi.

Merci de vos réponses. :)
Je n'ai pas un physique d'Hercule, tu l'as deviné, mais ce qui m'étonne c'est qu'en général je le fais sans même y penser, mais certains jours ça bloque complètement, c'est pour ça que je posais la question, est-ce qu'il pourrait y avoir un blocage mécanique.
Ca me ...

Ca vient peut-être de moi. Je vais essayer une pulvérisation de WD 40 par voie buccale.

Bonjour à tous

De temps en temps, j'ai bcp de mal à mettre ma Norge (8V) sur la béquille centrale. En général pas de problème, mais parfois ça bloque, il y a une espèce de point dur à mi chemin, et je dois tirer comme un sourd vers le haut. J'ai l'impression que peut-être, elle pivote légèrement ...

Tout à fait, sous le cache noir clippé dans le flanc blanc. Ensuite la vis. Merci du tuyau.
A +.

Je précise que j'ai retiré le flanc de l'encoche du haut, il pivote autour du point fixe, mais il tient encore.

Bonjour à tous

J'ai une fuite d'huile coté gauche, sur ma Norge 8V, j'essaie de voir d'où ça vient, mais je bute sur un problème bête. J'ai démonté le protège-culasse noir, le bas de carénage, mais je n'arrive pas à sortir le flnc bas (celui quia une fente). J'ai démonté les vis, mais il tient par ...

Oui, je l'ai lu sur le forum. Mais aussi qu'ils le font une fois le problème avéré, pas préventivement...
Ma garantie se termine dans trois jours...

Merci de ta réponse.
Je vais me replonger dans le lien que tu envoies, que j'avait juste parcouru. Histoire de regarder courageusement l'avenir en face.
En fait, si on n'aimait pas autant cette fichue machine, les choses seraient plus simples. Mais la question, c'est : quelle autre, à la place ?

Salut à tous

Au risque qu'on m'accuse de ne pas avoir suivi tous les (nombreux) épisodes :oops:

Toutes les 8V ancienne distrib, du moins celles qui ont un certain kilométrage, sont repassées à l'atelier à ce jour ?
Perso, 24 000 km et ça baigne.
Et aussi, autre question (merci d'être indulgents ...

Bonjour

Pour donner un caractère plus scientifique à cette discussion, j'ai établi ses équations, après une longue étude comparative.
N = PC 2
(Norge = Plaisir X Confort Puissance 2)
RT = Roule Triste.

Bonjour Yves

Tu le trouveras page 66 de ce catalogue.
http://www.hemmer-motos.com/carenages.pdf