Merci ! C'est donc une euro 2 ... Si jamais un éventuel acheteur me contacte je lui préciserais.

Quand je dis que les pneus sont bientôt à changer ça ne veut pas dire qu'ils sont morts, ça veut dire qu'ils peuvent encore faire au moins mille bornes ...
Pour certains ce sera un mois d'utilisation pour d'autres 6 mois.
Je ne connais pas le classement euro de la Norge, si quelqu'un peut m ...

Quand je dis que l

Bonjour à tous
Comme je ne l'utilise plus beaucoup je remets en vente ma Norge.
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2761584586
Je l'ai passée au CT hier, il est vierge ...
Les pneus sont bientôt à changer alors je la laisse à 3200 euros.
N'hésitez pas à me contacter pour plus de renseignements.

C'est vrai qu'il manquait pas mal et ça me parait bizarre, le mécanicien n'a pas enlevé 1 mm pour rectifier les sièges.
Peut être une intervention antérieure avait déjà eu lieu et le réglage n'avait pas été fait ... Bon maintenant c'est fait et pour l'instant tout va bien.
J'ai un autre petit ...

Ça y est, j'ai récupéré mes culasses vendredi et j'ai tout remonté dimanche.
Le mécanicien a mis un peu plus de jeu aux soupapes d'échappements et contrôlé l'étanchéité, tout ça gratuitement.
J'ai changé les ressorts et réglé la précontrainte comme indiqué sur la revue. C'est vrai qu'il manquait ...

Lorsque j'ai remonté les soupapes je ne savais pas qu'il fallait les contrôler de cette manière et puis j'ai fais confiance au mécano.
De toute façon comme je vais vérifier la précontrainte et changer les ressorts je vérifierai aussi l'ajustement des guides.
Je monte les culasse avec les joints ...

C'est moi qui ai remonté les soupapes dans la culasse et je n'ai pas trouvé qu'elles forçaient. Le gars prépare des culasses toute la journée ... Et puis j'ai quand même fait 1000 km avant le problème.
Bon je ne vais pas l'incriminer, il est sympa, avait l'air très emmerdé et ne fait pas payer trop ...

Merci "Jeanroche" et "Guzzovitch" pour vos informations, conseils et liens.
J'aurais du me renseigner avant de remonter la première fois, ça m'apprendra ... Heureusement le cout des pièces n'est pas trop élevés.
J'ai commandé une soupape d'échappement, des ressorts et des rondelles de calages plus ...

Les tiges de culbus n'ont pas bougé.
Les guides ont été changés et ajustés, les sièges ajustés. Le tout par un mécano qui travaille sur des culasses diverses et variées depuis des années.
Je lui ai apporté la culasse incriminée hier et il ne voit pas trop ce qui a pu se passer.
Je n'ai pas changé ...

J'aurai mieux fait de fermer ma g......
La semaine dernière en rentrant du boulot je pousse un peu le moteur, autour des 5000 tr et au moment ou j'ai décéléré la moto s'est mise à ratatouiller et à tourner sur un cylindre.
Heureusement je n'étais pas loin de chez moi.
Le lendemain j'ai tout ...

Bonjour à tous
RIC50, quand tu écris "des gicleurs provenant de carburant de 40" tu veux parler des carburateurs de 40 de Le mans 4 équipés de gicleurs principaux de 145 ?
Si c'est le cas la conso doit être plus élevée qu'avec le montage d'origine, perso je tourne entre 5,5 et 6l .
Si l ...

Bonjour à tous
Des nouvelles de ma California.
Pour l'instant les bobines tiennent bien et depuis quelques mois je ne roule plus qu'avec la Calif ,
Elle est moins puissante , elle freine moins bien et je mets quelques minutes de plus pour aller au boulot mais p.... quel pied !
Plus de couple en ...

Je les ai achetées chez stein dinse , ils ont 3 modèles et j'ai pris le tarif intermédiaire , 50 euros pièce.
Elles sont , à priori , fabriquées en Italie et font 3.35 ohms.
C'est de l'adaptable , donc j'ai du faire quelques modifs pour la connectique , de plus elles sont un peu plus petites donc ...

Bonjour à tous
Ça y est , j'ai changé les bobines et c'était bien ça. Plus de trous à l'accélération ni de pétarades !! Un poil plus d'avance à l'allumage et elle devrait tourner comme un avion !
Merci à tous pour vos avis.