... tout pareil alors sur la lecture des essais dans la presse (ou autre support d'ailleurs) je lis par curiosité, mais c'est bien mon choix perso à la fin 8) Après, si on est (au moins) deux à réagir comme ça, je ne suis pas sûr que la majorité du lectorat fasse de même :( Et ces avis systématiquem...

Ah ? paske , pour moi , dans le nouveau système , les immatriculations sont nationales (hormis les traditionnels numéros "réservés" :? ) et donc le département importe peu :roll: Mais là , en plus , ce sont les premières lettres (donc , celles qui changent le moins vite) qui sont différent...

https://zupimages.net/up/24/05/dfke.png J'aime bien ce titre ! :D ....et à l'intérieur le coup de gueule de Lapin ! :wink: https://zupimages.net/up/24/05/53zr.png Tu l'as lu ce comparo Benoît ? Hein paske la V100 finit encore dernière au classement aux points :shock: Et de loin avec 124 points là o...

J'ai bien le IAW5xReader V0.28 ainsi que le IAW5xWriter V0.24 par contre ou peut on trouver une version plus ancienne du GuzziDiag, moi j'ai la v0.60 Boaahh moi j'utilise toujours la dernière version de GuzziDiag qui a toujours bien fonctionné sur mes Griso et ma Centauro (voire même ma 1° Morini :...

8.700 € pour une bkne de 21.000 km , ça commence à approcher le prix d'une moto neuve : certes la passion n'a pas de prix , mais au moment de signer en bas du chèque , ça peut laisser rêveur ... Tu as Quoi pour 8700€ en neuf en 1200 CM3 Un truc bizarre sur cette moto : La 1° mise en circulation est...

Ce connecteur a , si je lis bien GrisoGhetto , une sorte de verrou qu'il faut "abaisser" pour le libérer du compteur. Par contre , je n'ai pas trouvé d'illustration de ce verrouillage , juste un modus operandi qui précise ça. Si tu dégages bien le connecteur des autres connecteurs placés d...

Pour moi , ton problème ne vient vient pas de ces 3 connecteurs "indépendants" visibles en premier plan de ta photo mais plutôt du connecteur 40 broches que l'on devine derrière eux , Branché directement au dos du Tableau de Bord. Et , comme je le disais plus haut, plus spécifiquement de l...

Comment se traduit cette différence de chassis entre les 2 sur la route(en particulier en virages) ? J'avais du mal à faire tourner la 1200 Sport , et de ce que j'ai pu lire ici ou ailleurs je ne suis pas le seul à avoir eut cette sensation avec l'une ou l'autre , On me dit qu'il faut s'adapter , c...

A vrai dire, je n'ai pas vraiment constaté une réelle baisse de sa cote depuis 2-3 ans, même si il peut toujours y avoir quelques bonnes affaires proposées par des vendeurs pressés de vendre... :wink: Je pense pas que cette cote va s'écrouler rapidement, pour au moins 6 raisons : 1 - Ce tarif comme...

On dirait une maquette (bien) modifiée non ? (Tamyia avait une Centauro dans son catalogue il me semble )

Marc959 a écrit : ↑30 déc. 2023, 21:19 D'expérience il y a différentes qualités de câbles, hélas.

Toutefois ici, ceux de Lonelec sont normalement un bon choix

Pour écrie la carto dans l'ECU, il te faut le Writer Sinon, que ce soit le Reader ou le Writer, tu les lances comment : en autonome ou depuis GuzziDiag ? Dans le premier cas tout au moins (et par sécurité dans le deuxième :oops: ), il faut vérifier que le port sélectionné (liste déroulante à gauche ...

Centaurdedé a écrit : ↑28 déc. 2023, 14:17 Salut ceydric33 ,

Je te souhaite un Joyeux Anniversaire !!!
Profite bien de Ton V85 TT , son moteur saura te réchauffer ...

Tchao A+ Dedé

Sacré Dédé, toujours le mot pour rire

Pour lire ou écrire une cartographie , il ne faut pas que le moteur tourne , juste que le contact soit mis pour connecter GuzziDiag à l'ECU sous tension

Euh ... pour la lecture des défauts et leur effacement , il faut juste mettre le contact SANS démarrer le moteur :? CQFD ? Il ne faut démarrer le moteur que pour certains contrôles , réglages - en général à la demande de GuzziDiag - ou lecture de paramètres en fonctionnement :roll: Après , quels éta...