Bonjour à tous.
Je viens de vendre ma Street Triple. Merci pour vos conseils.

Merci Xelos.

Salut à tous
Désolé, voici le lien vers l'annonce sur LBC.

Bonjour
je vends ma Triumph Street Triple R Blanche de 2018 et 60000 Km. L'annonce est sur le Bon coin.
Petit récap.
Achetée neuve, entretenue 2 ans chez le concessionnaire, ensuite par moi même (je suis titulaire d'un CAP de mécanicien moto)
très bon état général
révision des 60 000 faite
embrayage ...

Salut à tous
Lors de mon essai de la V100 (une standard) j'ai trouvé les suspension un peu raides.
J'ai une 1200 sport de 2007 avec un EMC sportshock 2 et c'est le pieds.
Il permet avec les 2 réglages hydrauliques d'avoir du confort et de la rigueur sur grosse compression comme sur des petits ...

Salut à tous ,
Dans ma pratique mécanique de longue date j'ai investi dans de bon outils , j'ai posé nombre d'helicoil dans de l'alu , je graisse toujours légèrement mes vis ou y pose une goute de frein filet.
Selon préconisation des constructeurs sachant que les 3 dispositions recherchent le même ...

perso sous garantie : je touche à rien
je prends la bécane sur remorque ou fais intervenir l'assistance sans la démarrer ni leur fournir la clé et je fais constater le problème au concess
Et là il dépanne ou me prête une bécane jusqu'à réparation car là ta garantie court et tu perds du temps ...

salut
A vous lire je viens de me rappeler que des possesseurs de Harley ont eu un souci de démarrage, antivol / clé codé, à cause d'interférences électromagnétiques. ? ? ? ?

Salut à tous.
Court essai d'une V100 blanche mardi après midi.
Prise en main : naturelle et facile. Je suis habitué au écrans TFT et les menus et fonctions qui vont avec > plutôt intuitif .
Position , ergonomie : naturelle , les commandes tombent bien sous les mains et les pieds. hauteur de selle ...

Eh bien tout ça va se finir par une vérification du commodo et de son branchement sur le faisceau (connecteur mal clipsé) ou une prise en garantie du commodo ...

Salut à tous
125000 Km avec ma 2V. Pour les pneus, AV comme AR n'ont jamais dépassé les 12000 Km.
A+

Salut à tous.
Ben tout est dit, y'a plus qu'à !

Info : sur la 1er photo de VinceKlorto on voit un petit reflet sur deux canelures au fond de l'alésage.... c'est la gorge dans laquelle vient se loger le jonc.

Salut.
En effet comme le précise guzzouille il y a un jonc ( comme un circlips mais rond) sur l'arbre et une petite gorge dans l'alésage.Bien lubrifier au WD40 ou similaire permet aussi de nettoyer l'ensemble (particules, cambouis accumulés entre les 3 pièces) et de récupérer un peu de jeu ...

salut Autanet
Le filtre à air a au moins fait son boulot. Quant à la protection sous réservoir je ne sais même pas si elle est détaillée chez Guzzi ?
Sinon on trouve des mousses autocollantes recouvertes d'aluminium en fournitures automobile ou en bâtiment.
A+