hello,
News quelques mois plus tard, premier gros trajet (road trip en cours basé à Epinal, 4 jours dans les Vosges et Alsace) depuis la remise en état.
Tout baigne, la bulle Isotta est vraiment super, moins "spôrt" que l'origine, mais super protection du vent (je roule écran levé jusqu'à 90 ...

bon, les réponses sur le kilométrage maxi ne sont pas légion ! Ce soir mémère a 16 ans et un peu plus de 163.500 km.
Toujours pas de remplaçante en vue avec le risque ZFE qui s'amenuise, j'ai une grosse envie de racheter un 850 LM3 sinon...
Depuis a retraite je roule moins ! en effet plus de 50% c ...

Pascal, le bond ou klonk au passage de la 1ère ce n'est pas qu'au démarrage, c'est à chaque arrêt (feu rouge ...) .
on ne va pas rester à chaque feu rouge en 1ère avec l'embrayage serré à fond pour l'éviter ?!
et j'ai testé les BMW flat récentes, il n'y a pas cet inconvénient, pas à ce point là.

je persiste à rappeler que ce ralenti élevé a pour effet un mini bond en avant à chaque passage de 1ère très désagréable de mon point de vue (même si on a la poignée d'embrayage à fond).
Et ce ralenti donne à l'arrêt un petit côté névrosé qui m'agace ...
Quant au choix pour raison de charge de ...

la fourche d'occasion est sans doute identique à celle qui était pliée à part la couleur, mais avec au moins 100.000 km de moins ! Donc, c'est plutôt mieux qu'avant ...

hello,
Merci pour la proposition, mais pour rappel, ça fait déjà un petit moment que la moto est complètement réparée ! J'avais racheté une fourche de 1200 sport 8V et un phare d'occase, plus une bulle Isotta pour remplacer le carénage tête de fourche introuvable.
Au mieux je serai preneur d'un ...

Dans le manuel d'atelier ils parlent de tension anormale à 16.4 volts je crois, dans mon cas c'est 13.2 maxi par rapport à 12.8 avant.
Sachant qu'il y a un décalage entre l'affichage au tbd et la tension mesurée au multimètre moteur arrêté d'environ 1 volts ; 11.4 v au tbd = 12.4 v au multimètre.
La ...

... c'était une voiture de jeune ! Mais bon, bientôt 16 ans qu'on roule ensemble, et je vais sans doute la garder (invendable à 163.000 km) même si j'en prends une autre.
Nombre de possesseurs de Guzzi ont plusieurs motos !

hello Pascal,
Merci.
au final j'ai pris des câbles et branché sur la voiture ... ça démarre impec. La batterie même chargée à bloc ne doit plus avoir assez d'ampérage ...
J'avais déjà remarqué qu'en roulant le voltage indiqué au tdb était supérieur à d'habitude.
La batterie n'a pourtant que 5 ans ...

Hello,
Tous mes vœux tout d'abord !
Bon, cet am la moto ne démarre pas ... juste un gros clong démarreur. Je vérifie la batterie Ok, mais je la charge quand même, nouveau test ... toujours pareil.
Démontage démarreur et nettoyage y compris cosses ... toujours pareil. Vérif état fusibles 30 A ...

non, avec une conductrice pas dernier cri qui a merdé toute seule !!!

un instant d'inattention surtout...premier crash responsable depuis 1976 quand même !! et faut dire qu'elle a vraiment pilé sans raison sur la file de gauche avec personne devant...

au final, je me demande si la remplaçante ne sera pas une Norge 8V avec distribution à rouleaux (crit'air 2 ok jusqu'en 2028...) !?
Le 1200 sport sans doute invendable avec ce kilométrage restera au bord de la mer tant que la ZFE ne s'étendra pas jusqu'à Royan !
Sauf bien sûr si Guzzi nous sort une ...

modéle bas en fait https://shop.isotta-srl.com/fr/moto/par ... -1100.html

dernière nouvelle de cette reconstruction ; je viens de commander une bulle Isotta pour Breva (black friday) histoire de pallier le manque de carénage !
https://shop.isotta-srl.com/fr/moto/par ... -2011.html