Bonjour,

Ma moto est un 2 V.
Le filtre à air est neuf, les bougies aussi (inter et exter).

Le problème est effectivement quand je démarre tranquille, il ne se manifeste pas durant les démarrages énergiques.
Il y a longtemps ma copine avait une 1000 G5 et je ne me souvient pas d’un tel problème, j ...

Salut pascal,
Oui, c'était déjà comme ça avant la synchro.
Le reset TPS à été fait avant et après la synchro.

Salut à tous,
D'abord un grand merci pour les précieux renseignements et le partage de connaissances.

Trou à l'accélération donc, je m'explique : quand la moto est au ralenti et à l'arrêt (genre feu rouge) et que je dois mettre un filet de gaz pour redémarrer,
le moteur "s’étouffe" et cogne un peu ...

Merci pour vos réponses,
Franchement, je préfère encore faire une vidange moi-même, des fois que le mécano refasse une connerie ...
Comme je pars en vadrouille vendredi, je vais faire la vidange jeudi, comme ça, je partirais tranquille.

Bonjour à tous,
Je roule avec ma Norge de 2010 depuis un peu plus d'une semaine et je me pose une question sur la viscosité de l'huile moteur.
Ma noble et belle monture à été révisée avant la vente et le mécano à effectué la vidange et rempli avec de la Motul 5100 10W50.
Hors, j'ai lu sur le forum ...

Merci beaucoup.

Bonjour à tous,
Norgiste débutant, j'ai une question concernant le contrôle du niveau d’huile moteur.
Il est indiqué dans le manuel que la moto doit être sur ses 2 roues (donc pas sur la béquille centrale).
Étant seul, il me paraît difficile de tenir ma lourde machine tout en faisant le contrôle et ...

Bonjour à toutes et à tous,

Je roule en moto depuis 1986 : BMW (R60/6, R100RS, K100RS), Honda (500CX, 750VFR) et quelques autres machines type Allemagne de l'est.
J'ai eu envie d'une nouvelle monture pour remplacer mon VFR, mes articulations ayant l’âge de mes artères et le démon des européennes ...