Ça y est trouvée , testée et achetée dans la foulée 😁 une 1200 Sport 4V ABS de 2011 , 47 000 km , avec distribution mise a jour , historique complet et plutôt bien équipée. Elle sera prête samedi 16 au plus tôt 😁 très heureux de mon achat et de revenir dans le club Guzzi ! Je ne trouve pas comment ...
Meuh non que c'est pas difficile de choisir une Moto-Guzzi :D Surtout que j'ai vu que ta short-list incluait la BMW R1200R et j'ai lu, par ailleurs, que tu lorgnais sur une vieille version SOHC :shock: ... Euh ... t'en as déjà essayé une ? Paske , côté sportif , c'est quand même la misère ces ...
Et bah ... 🤯 merci pour ton retour ! Ça devient compliqué de choisir ma future moto
Bon j’en déduis que pour être tranquille , et comme recommandé , faut partir sur un modèle 2v ou un modèle 4V avec distri fiabilisée sous garantie (et encore… de ce que je lis ce n’est pas forcément l’option la ...
Bien que la moto dans cette offre est en dehors de mon budget , j’aurai souhaité savoir si les modèles 8v de cette année (2014) sont fiables , surtout au niveau de la distribution : J’ai lu qu’à partir de 2012 (environ ??) les distri ont été fiabilisées.
L'absence d'abs ne t'apprendra rien de plus, ce n'est pas le but d'un abs. L'abs ne se déclenche qu'en cas d'urgence , c'est tout. Ça veut dire que dans ce même cas d'urgence ou l'abs te sauve , si tu ne l'as pas , tu risques d'aller au tas. Et les limites du freinage , comme tu dis , tu ne les ...
Si tu n'as conduit que des motos avec ABS , alors , ne change surtout pas.
A ce point ?! Pour le coup je me disais (à tord peut être) que ça pouvait être aussi l’occasion d’apprendre à vraiment mieux piloter , encore plus anticiper , apprendre à connaître les limites ...