Bon rétablissement

capdefra26 a écrit : 25 juin 2025, 19:28 C'est plutôt pas V100 grise et verte de 2022 avec 1491 km qui me paraît extrêmement intéressante pour une estimation à 5600€ !

C'est dingue
Super Affaire clairement

Bonjour,

Au retour de la SRC au Castellet, un suintement est apparu sur la culasse gauche ...
Rdv chez Urgence scoot Paris 16, demande de prise en charge sous garantie.
Demande refusée pour un motif erroné (absence d'entretien !), donc escalade par le concess, appel au service client de ma part ...

Torti83 a écrit : 22 juin 2025, 07:36 Salut
Alors Gaaaz, ça dit quoi cette protection ?
J'ai vu qu'ils avaient commercialisé l'autre côté
Merci

Reçu mais pas installé encore
Trop chaud pour rouler à Marseille
J'ai pris la version compatible béquille centrale donc c'est court on verra bien

J'ai aussi connu le même problème et ses conséquences sur la conduite de ma moto ...
Jusqu'à ce que je décide , sur l'avis de mon médecin traitant de me faire opérer !
Car il était hors de question d'arrêter la moto ...

Une prothèse de pouce , qui se fait en ambulatoire , avec simplement une ...

marco jura a écrit : 10 juin 2025, 23:08 Hey, tu confonds pas la droite et la gauche ? C'est à gauche que ça chauffe plus !

Je sais, beaucoup trouve que c'est à gauche que ça chauffe le plus
Et ben moi, assis sur la moto, c'est bien à droite, côté catalyseur/échappement

Moi, c'est à droite tout le temps niveau mollet/cheville,
A gauche ça va, je roule pourtant toujours en botte (En Basket horrible).
C'est clairement le catalyseur pour moi qui génère cette Chaleur.
C'est Mistral qui a fait un cache pour le catalyseur.
Je l'ai commandé et je l'attends pour tester ...

Alors les symptômes : dès qu’il faisait froid, le démarreur fonctionnait mais pas de pétarade. Aucune odeur d’essence. Je coupais le contact, remettais celui-ci et elle redémarre comme si de rien n’était.

Mais il m’est arrivé de ne pas pouvoir démarrer, malgré la coupure de contact. Et evidemment ...

Bienvenue
2 ème Italienne après une Ducati moi

obtenir un mémo de Guzzi mentionnant qu’il ne fallait pas monter celle-là car une autre allait être produite (correspondant à un rappel de certaines V100 pour son remplacement)



Pourrais-tu nous dire les symptômes quand ta Moto voulait pas démarrer Stp ?

Et quelles étaient les pièces qui ...

Incroyable
Hallucinant cette histoire
Si tu as des photos ce serait beaucoup plus parlant

Voilà , dépose de l'ensemble , les roulements sont secs comme un coup de trique .
après nettoyage , graissage et remontage , un vélo !
Ils n'apprennent pas à quoi sert la graisse les mécanos Italiens ?
un conseil les gars , vérifiez sur la votre .


Génial pour toi
Quel était le ressenti exact ...

Je pensais pareil mais en fait il faut bien l'emboîter, double cran, la première fois que je l'ai remis vu le manque de place en fait je l'avais mal appuyé mais sans le perdre
Mais en effet ça coûte rien de sécuriser

Testore1730 a écrit : 08 mai 2025, 11:06 Oui l'étrier c'est Brembo mais je me demande bien la marque de la plaquette.

Peut-être mal exprimé, les plaquettes c'est aussi de marque Brembo

Bonjour à tous !
J'ai exactement le même ressenti ( moto neuve achetée il y a 3 mois ) . Longue course de la pédale de frein avant de devoir écraser le pied pour que ça freine.
J'ai posé la question au Youtubeur West Motorcycles et il me conseille d'upgrader la plaquette ( je pensais l'étrier ...