Non , à 3000 km environ.

Salut les gars ,
Ça ne semble plus être des cas isolés ... c'est exactement le même problème chez moi une accélération forte au dessus de 5500 tr/min et le voyant clignote quasiment à tous les coups.
Pas de soucis pour le régulateur pour ma part.

Si vous avez des news du garage je suis preneur.

Tu sais si ils ont fait quelque chose ?
Tiens moi au courant si tu te branches en OBD.
Perso , ça revient à chaque fois au dessus de 5500 tr/min lors d'une accélération franche.

lapin a écrit : 22 mars 2022, 16:19 Diagnostic : erreur p0300 98 et p0302 98
Raté d'allumage détecté cylindre droit et raté d'allumage multiple aléatoire détecté ?????
En court d'envoi chez MG pour plus de diagnostic

Bonjour Lapin ,

Tu as du nouveau ? J'ai le même problème ...

Bonjour à tous,

Heureux possesseur d'une V85TT A2, je souhaiterais faire la modification en full.

Savez-vous si il est possible de se procurer une cartographie full (euro 5) ?

J'ai aussi une autre question concernant la decatalysation, est-il nécessaire de faire un ajustement ? Et si oui lequel ...

Bonjour à tous,

Je m'appelle Gaétan, j'ai 25 ans et je viens d'Amiens.
Je suis tout nouveau chez Moto Guzzi avec une magnifique V85TT Centenario.

Au plaisir de se croiser sur la route