Je confirme :
un Lego fondu dans l'acétone permet de refaire un carénage en ABS.

Par ailleurs, suivant les z'avis z'autorisés des z'experts ici présents j'avais équipé la titine en Roadmasrt III,
ils sont rincés d'un bord à l'autre en moins de 5000 km alors que j'ai plutôt la poignée douce et une certaine tendance à l'anticipation pour éviter freinages de trappeur et ...

Tilt-s a écrit : 31 mai 2025, 22:12 Te prends pas le choux. Sur la centrale (et terrain plat) l’assiette est très peu différente de celle moto sur roues .

Voilà. Et à froid, ça évite de se brûler.
Entre la moitié de la jauge (!) et le max.

Pas de souci pour la 1200 Sport sur ce type de support. J'ai fait l'expérience (support acheté chez motoblouz).

Mais ce n'est pas si facile de caler la bête: elle est lourde et il y a une "bascule" à passer.
Et si le support n'est pas fixé, une aide est nécessaire pour le bloquer. Autrement, il ...

Il ne faut pas non plus oublier les problèmes de roue libre de démarreur!

Problèmes qu'on ne semble pas retrouver sur les 650 GS.

Effectivement, je peux consulter mais il n'y a pas moyen de s'inscrire.
Je suis en attente d'une bougie neuve et ensuite, ce sera redémontage des carbus

L'Aprilia Pegaso Strada est une excellente moto, maniable, fiable et pleine de charme à condition de choisir le modèle plus "récent" équipé du moteur Yamaha de la XT.


A conduire, le modèle à carbus (de 30 ans) est bcp plus rigolo, vif et enjoué.
Le modèle plus "récent" équipé du moteur Yamaha ...

J'ai retrouvé la vieille bougie et c'est mieux avec.
Pas parfait mais mieux. Je remettrai un peu d'essence avant de réessayer ... Quant j'arrive sur la réserve, ça ratatouille, ça hoquette. Passage en réserve et ça repart correctement.
ça fait longtemps que je n'ai pas eu de moto avec robinet de ...

Merci pour ces pistes.

Je vais commencer par remettre la bougie qui était sur la moto quand je l'ai achetée. C'était une bougie classique, j'ai remis une iridium.

Quant au niveau de cuve, je n'y ai pas touché. C'est censé bouger ? si c'est le cas, je devrai sortir les carbus et ce n'est pas ...

Je viens ici solliciter un peu d'aide ...
Après quelques semaines, la Pegaso a fait preuve d'incontinence : j'ai retrouvé une grande flaque d'essence sous la moto. Le robinet d'essence n'était pas fermé mais ce n'est pas normal.
Le phénomène s'est aggravé petit à petit, au point de voir l'essence ...

comme ça:

https://www.officinerossopuro.it/prodot ... rc-grigio/

il y a quelqu'un!

J'ai préféré un 58 litres SHAD, et je vais prendre un 37 litres SHAD pour ne pas changer de platine à chaque interversion de top-case

j'ai voulu faire ça.
le top-case de 37 litres ne se fixe pas sur la platine du top-case 58 litres.

Sur la Norge, il y a aussi ce raccord en T en plastique blanc.
Sur la photo, il manque une durite qui n'est pas connectée à ce raccord en T. Elle doit être sous le réservoir.
Par contre, je ne saurais dire son rôle

il s'agit de la moto qui était vendue dans le 1° message ??

Bonjour a tous,
Par expérience je voulais savoir si vous me recommandez de passer sur une Norge qui a toujours ses poussoirs plats et si cela vaut vraiment le coup
ou si je risque de rencontrer les même soucis que sur ma 1200 et devoir me refarcir les réparations.
Pour info elle est de 2011 et a ...