Bonjour
Le problème de démarrage déjà cité plus haut, il faut vraiment faire la modif fils relais, les amortisseurs arrières d'origine un peu raide, d'un autre côté niveau tenue de route c'est un rail.
Très agréable à conduire et assez efficace dès que ça se met à tourner un peu.
Je ne l'ai que ...

Jean-Jacques,
En référence à ta signature lors d'un voyage en Bretagne à l'entrée d'une ville j'ai vu une grosse banderole avec inscrit dessus: "En Bretagne il ne pleut que sur les cons et ça nous arrange"
C'était Quimperlé il me semble

Merci, je vais jeter un coup d’œil sur les faisceaux d'allumage et les bougies .

65000 km, ok pour le fonctionnement optimal du catalyseur limité, mais il n'est pas censé se détruire... d’ailleurs le droit est nickel.
Le pire c'est qu'elle ronronnait bien malgré ça et si je ne les avais pas démontés pour les astiquer je ne m'en serais pas aperçu.
Bon j'ai trouvé une paire d ...

Bonjour,
Le catalyseur de mon silencieux gauche est complètement détruit et bouche presque complètement la sortie des gaz.
Je n'ose pas imaginer ce qui serait arrivé sans la chambre de tranquillisation qui relie les 2 tubes.
Avez vous rencontré ce problème ?
Qu'est ce qui a pu provoquer ça ?

Merci à tous quel accueil :)
Pour répondre à quelques questions, ma Breva est rouge, les vieux motards ne sont pas sage dans leur tête et quand l'arsouille commence c'est même pire comme si on avait quelque chose à prouver le problème reste que le corps lui il a bien 62 réveillons au compteur et ...

Ah oui j'ai oublié, on est de Fayence dans l’arrière pays varois au bord de la D4 une "piste" bien connue des motards du coin

Bonjour et Bonne Année à tous.
Merci pour l'acceptation.
Pas de surprise je m’appelle Michel et donc j'ai... 62 ans, jeune retraité je viens de m'offrir une Moto Guzzi un rêve de gamin qui se réalise.
Après de nombreuses japonaise que je ne renierai pas c'est une 750 Bréva qui couche dans le garage ...