Bjour,

Je mesure 1m90 et je tiens parfaitement sur ma LMIII, toute d'origine sauf le guidon qui est un guidon droit, je suis plutôt bien proportionné et pèse dans les 95kg. J'arrive à avoir une position plutôt confortable, mes genoux ne touchent pas les cylindres (peut-être sur des freinages en ...

+1 Prise de compression. J’avais le même problème de ralenti avec mon ancienne Le Mans V.
Une basse compression m’a pointé vers une valve d’échappement avec un petit problème ...

... notamment des aigles non symétriques sur le réservoir ...


Tous les aigles regardent vers l'avant , donc vers ta droite côté droit et vers ta gauche côté gauche , quand tu les regardes


Non, tous les aigles regarde à droite
https://www.motorcyclespecs.co.za/model/moto%20guzzi/moto_guzzi ...

Des gros kilométrages , ok j'en doute pas.
Mais comment faites-vous pour avoir aussi peu de choses à changer ?
Moi concrètement il ne se passe pas une saison sans qu'il y ait un truc qui se mette à déconner ...
Jamais rien de bien grave , mais toujours une occasion de se creuser un peu la tête ...

J’ai 118,000 KM sur ma Calif Stone 2002.
Presque tout dans le trafic de Londres, pour aller au boulot.
Fonctionnement impeccable & embrayage d’origine

StephB a écrit : 30 mai 2022, 00:20 Voilà ma nouvelle Le Mans III ,
Guzzi #7 et je l’adore!

Un an et 3600 km plus tard:

J’ai eu le même problème pendant un déluge et en me filtrant entre les voitures la semaine dernière.
Quelle désastre , un mec en voiture a soudainement complètement cabré les roues avant , ... ça a pas freiné , coincé ma jambe gauche , la moto a dévié sur la droite pour cognée un rétroviseur ...

tu as ça aussi qui peux t'intéresser :

https://www.guzzitek.org/atelier/gb/850_940/850LM3_Atelier(F).pdf

https://guzzitek.org/rmt_bis/commun/ReglagesCulbusMAJ01.pdf

http://olivierguzzi.e-monsite.com/


je connaissais pas le site olivierguzzi, les autres si.
Merci.
Beaucoup d’informations ici ...

jeff84 a écrit : 13 avr. 2023, 09:18 bonjour,

tu peux la trouver ici:

http://chopsauce.online.fr/doc/RMT53.pdf

JeFF

Super! Merci!!!

Je n’ai jamais entendu de ces cuLasse KCS a 4 soupapes

Intéressant document avec des options d’époque à la fin.

Malheureusement, je comprends pas l’espagnol. Quelqu’un a le pdf en français ou en anglais ?

https://www.lamaneta.org/manuales/manua ... 208963.pdf

ici le lien pour des manuels d'utilisation et des manuels d'atelier.

https://www.thisoldtractor.com/moto_guzzi_tonti.html

Motan a écrit : 02 févr. 2023, 23:02 Une belle LM3 avec le son qui va bien:

phpBB [video]

si je faisais une vidéo, j'essaierais au moins d'approcher la ligne rouge une fois.
Au lieu de conduire comme un pépère à 3500 tours

Le type a l'air honnête. La moto n'est pas parfaite , mais le prix semble cohérent.

Une Le Mans n'est pas un modèle d'agilité, loin de là.
Le manque de compression , ça peut venir de fuite aux soupapes ou juste de segments collés (si la bécane n'a pas roulé depuis longtemps , ça peut même se ...

: bien vu. Tu as regardé les n° de moteur et de cadre?


A vrai dire je n'avais pas pensé au fait que le moteur ou la boîte puissent avoir été remplacés. Et la différence de couleur ne m'avait pas sauté aux yeux.

Je vais être non loin de Montélimar le semaine prochaine et je vais voir pour y ...

Les photos montrent une apparence saine au niveau des carters , jantes , échappements et sellerie.
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De plus près, la transmission et le moteur sont de différentes couleurs… :(

https://i.postimg.cc/VvF4QXFY/8-DBEB96-C-317-D-4-D55-A99-E-45-D1-C4524731.png

Modification:
Numero de série du ...