Bonsoir ,

La mienne (T3 Calif attelée) est équipée d’une entretoise de carter d’huile mais c’est le modèle avec filtre à l’intérieur.
J’aime bien nettoyer le carter quand je le démonte. Sinon , comme pour les BMW , c’est mieux surtout en Side puisque les embouteillages sont possibles.
Je me dis ...

Salut Eric,

Te voilà en guzzi aussi... d’un forum moto à l’autre, nous nous suivons. Pour ma part, c’est une T3 calif attelée qui explique ma présence ici.

Pour revenir au sujet, j’aime beaucoup la conduite guzzi calif. Le freinage intégral permet aussi de piloter cool.
Suis aussi très heureux ...

Ce truc me fout carrément la trouille... je n’achèterai pas de moto en CG collection ou alors il faudra suffisamment baisser le prix !

pg44 a écrit : 18 déc. 2019, 21:28 C’est légal ça ?

Euh... je crois que bien qu’on s’en fout tous un peu de la légalité

La protection est une chose ... le reste ?
Le moteur ?
Des sensations mécaniques ?
Le confort ?

Ils ne semblent parler que de carte grise de collection et ça je ne veux même pas en entendre parler :(
Pourquoi ? Il n'y a aucun inconvénient, si ce n'est une assurance moins chère :lol:

V


Chacun voit ça comme il le sent mais nombreux sont les pays où ce type de carte grise a fini par être ...

Une Guzzi ne fera guère que de petits ennuis ... elle rentre toujours et avant de voir son moteur descendre (je parle des guzzi que je connais ... gros blocs jusqu’au EV).

pg44 a écrit : 11 déc. 2019, 16:07 Dis-donc , les deux premières Calif que j'appelle ont toutes les deux un compteur qui ne marche pas.
Du coup c'est à la tête du vendeur

C'est si fréquent sur les Calif ?

C'est quoi le problème ?

Le problème ... c’est Guzzi !

Une Calif aura sans doute plus de couple mais sera beaucoup beaucoup beaucoup moins joueuse dans les virolos des Alpes ou des Pyrénées.


Pas tout à fait d'accord avec toi. pour avoir fait plusieurs fois la Transpy , (rallye routier de 1500km environ qui parcours les Pyrénées de la ...

Confort ... Norge ... ou Scénic ?

Je pense que nous sommes nombreux à avoir traversé la France et même plus sur une calif dans de bonnes conditions.
Après, chacun ayant sa morphologie, l’appréciation peut être différente.

Bonjour,

Une calif est au top concernant les sensations mécaniques. Elle sait effectivement tout faire. Pressé, on peut imposer un rythme de croisière plutôt élevé dans un confort remarquable.

Parmi les commentaires précédents, il a été évoqué une limite dans les montées cols. C’est discutable car ...

Si tu savais... j’achetais mes premières motos (vieilles Bmw) pour mois de 1000 francs... c’était des /2. Tous ceux qui ne sont plus très jeunes ont connu ça.

Maintenant, commenter au sens réfléchir et essayer de comprendre le marché ne me semble pas dénué de sens. Ça permet de mieux se situer même ...

Bien au-delà de la polémique sur les prix, cette conversation est intéressante. Nos chères guzzi classiques ont une cote qui est difficile à définir. Les prix réel des ventes de particulier à particulier restent « secrets ». Cependant, voir ces belles motos ne pas se vendre à 15000€ est une ...

Magic Trix a écrit : 28 nov. 2019, 21:49 La Le Mans 3 à 15 k€ est sur LBC depuis environ 1 an. Après ça reste un choix. Entre ça et une Calif 1400 neuve, c'est quasiment le même prix.

Le choix est fait... elle ne se vend pas !

Joe a écrit : 28 nov. 2019, 08:42 elle a du être vendu depuis le temps !

ce qui serait intéréssant c'est de savoir le montant final de la transaction ? pour avoir une nouvelle indication sur le prix du marché actuelle !

Ben non mais elle est à 100€ dorénavant
https://www.leboncoin.fr/motos/1709248377.htm/