Ballade à 2 Centauri au bout du monde le week-end dernier (Presqu’île de Crozon dans le 29). Avec JGCENTAURO.

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Will Creedon vient de me répondre, j'en fait profiter le Forum si ça peut aider un autre Centauriste qui cherche une PROM. Voici son mail :

Hello Stephane,

Nice to hear from you.

I'd be very happy to supply a chip for your Centauro in France. no problem at all. The chip will work fine with ...

Merci Phil et Rock80 pour vos conseils.
Je viens d'envoyer un mail à W. Creedon et je vais faire les réglages préconisés avant réception de la puce, quitte à refaire les réglages une fois la nouvelle cartographie en place. Un nouveau membre du forum sera d'ailleurs d'une aide précieuse pour me filer ...

Houlà, t'es Hard-Rock sur ce coup là !!!
Si JG n'a pas pris le temps de se présenter, c'est très probablement qu'il juge déjà urgent de savoir où approvisionner l'EPROM pour son voisin centauriste .... qui est votre serviteur !!!!
Et oui, sans dévoiler toute l'histoire, c'est grâce à JG que j'ai ...

Merci Phil. J'ai bien vu les réglages expliqués dans le manuel et détaillés également par Rock80 dans les post associés et vos échanges.
Cependant, je suis vraiment surpris d'avoir la puce d'origine alors que ma ligne d'échappement est totalement différente de la config initiale : ne faut-il pas ...

Merci Phil pour l'info. J'ai trouvé des échanges sur le sujet.
Par contre, ça date de 2007 / 2009 et je doute que le fameux Will Creedon soit encore dans l'activité de l'élevage de puces ... je vais quand même tenter un mail, mais peu d'espoir !
Concernant l'option 2nd réservoir de Rémo, j'y pense ...

Bonsoir à tous, la Centauro qui vient de Toscane a fait ses premiers 400 km en Bretagne.
Le temps de détecter plusieurs petits soucis, dont la conso à 10 l/100 km, que ce soit pépère ou petite arsouille...
Au regard de vos échanges, je ne peut que me pencher sur le sujet.
Surtout que j'ai regardé ...

Un grand bravo à Deudeu pour ce tuto extrêmement bien fait !!
J'ai le même soucis de suintement sur ma Centauro, et ce post m'a définitivement convaincu de me mettre au démontage du CARC de ma belle.
Le manuel de réparation de la Centauro me permettra d'adapter les conseils de Deudeu à mon engin ...

Bonjour,

nouveau chevaucheur de Centauro depuis peu, j'ai trouvé 4 revues de 1997 qui présentent ou comparent la Centauro à d'autres machines :

- Moto Journal n°1270 (mars 1997) : présentation et essai de la Centauro
- Moto Journal n°1279 (mai 1997) : essai comparatif Centauro avec 3 autres ...

Bonjour à tous,

heureux chevaucheur de Centauro depuis peu, j'ai cherché un peu de bibliographie sur le sujet, en particulier les revues moto qui ont écrit à l'époque sur cet engin : voici le résultat de mes recherches.

- Moto Journal n°1270 (mars 1997) : présentation et essai de la V10 Centauro ...

Bon, ROCK80 a encore frappé de ses conseils !
J'ai vérifié Image Resizer, ça semble pas mal.

Mais ROCK80 n'a aucun mérite sur ce coup là : quoi de plus naturel de savoir traiter des IMAGES quand on est d'EPINAL ...

oui, vu Rock80, merci !
Mais tu es d'EPINAL ... trop facile pour toi de gérer les images ...
Cependant, LINUX est à mon environnement ce que la laideur est à la Centauro !!!!!
Mais j'vais y arriver ..., en faisant mon "Brest Effort"

Merci à Timono pour ses encouragements !

Mais il me cherche le rocker effronté !!!
Un coup trop grand, un coup trop petit ...

C'est sur une grille de départ fortuite constituée d'un passage piéton d'une bourgade à mi-chemin entre Épinal et Brest que devra se faire l'affrontement, le duel des Centauri : celle du mécanico-poéto-photographo ...

Merci Phil.
Pour n'avoir roulé qu'en première dans mon hameau (mais vu son rapport, ça emmène loin !), je confirme qu'elle a l'air plutôt saine côté injection, à part un petit réglage de l'accélérateur à froid qui s'impose.
Rock80 m'a d'ailleurs bien renseigné et aiguillé vers vos nombreux échanges ...

Allez, 2 photos prises lorsqu'il y avait encore du soleil ...