Bonjour
Merci pour ta réponse.
J'ai déconnecté les sondes et cela à l'air d’être franchement mieux, à voir sur route.
J'ai voulu modifier le CO mais GuzziDiag ( v.60) beug lorsque je passe sur correction CO.
j'aurais bien essayé une version antérieure , mais je ne trouve où la telecharger. quelqu ...

Bonjour à tous
Bien longtemps que je ne me suis connecté !! :oops: :oops:
Après avoir déconnecté les sondes lambda de ma Stelvio il y a quelques temps déjà ,
J'ai un pote qui vient me voir pour changer sa cartographie car il a mis des KN , des Mistrals et forcement cela ne marche plus.
J'ai vu que ...

super
voila qui est beaucoup plus clair pour moi, je pensai que les vis de by pass servaient aussi à équilibrer à 3500trs !!!!
je retourne de ce pas a mon twinmax mes outils et mon manuel (pour intellectuel, nous verrons plus tard).
merci pour votre investissement

merci à tous pour votre reactivitée à mon post.
pascal et xelos33, je me suis mal exprimé, mais oui bien sur le regime de 3000/4000 trs est obtenu avec la poignée. au ralenti vis fermées j'ai +3 au coté gauche et au regime 3500trs +1 coté droit. pour etre à 0 à 3500 trs je devisse environ 1.5 trs ma ...

bonjour à tous
je viens solliciter votre aide pour ce qui est de la synchro de stelvio 8V de 2014 et qui totalise 69 000 km. je fais cela comme sur le 1er post. le referme mes vis de by pass et pour être à 0 à 3500 trs , je dévisse environ 1.5trs. au ralenti, l'aiguille se trouve à +3 de l'autre ...

bonjour à tous, un petit nouveau qui ébroue son twin sur votre forum;
après quelques dizaine d'année en gros blocs, me voici en très gros bloc, 1200 stelvio ntx). ne reniant pas mes origines, ma V7(les 1ere), mon bitza side ( un peut de tous ce qui peut exister chez guzzi y est), un basset, un café ...