sur le manuel c'est bien expliqué , perso j'ai remplacé le régulateur mécanique par un électroniques , ça charge beaucoup mieux et plus rapidement , avant je ne chargeais pas au ralenti.
ps: si ton ampoule du témoin de charge est grillé , ça ne charge pas .

https://guzzitek.org/atelier/pb/350_650 ...

Merci , j'ai bien été essayer qq motos pour mon anniv , mais aucun concessionnaire n'a voulu m'en faire cadeau
j'ai quand même passé une super journée

V50 de 78 moteur de V65 Rhône 69210

régulateur électronique , pas de modif à faire

Très sympa ,
Moi non plus j'aimais pas trop le modèle d'origine , alors je comprend , pour pas trop chère avec de la recup et du fait main ça occupe dans le garage.

Merci

Moi , j'aime bien , sobre et épurée .
La batterie plus petite sans doute au lithium à l'air d'être entre les carbus.

je penche plus pour un disque voilé , en général on le ressent plus en freinage léger qu'en freinage appuyé .
Facile a contrôler avec une béquille centrale et un comparateur , sinon c'est système D

Trés bon choix , c'est ce que j'ai pris pour les trikker de ma Triumph depuis l'année dernière 20€ les 2
chez Givi ou triumph c'est environ 100 € les 2 ,de meilleure qualité mais plus épais et donc tu en mets moins dedans .

Superbe bouillotte , moteur très fiable pour un 2 temps
Au salon de Lyon il y avait une "vielle bouillotte" avec un tambour double cames , la tienne doit mieux freiner

J'ai vendu la mienne il y a une dizaine d'année ,beaucoup moins belle que la tienne et pas trop d'origine .
Tenue de route et freinage bien moyen mais moteur et boite vraiment plaisants
Bonne balade , la tienne est magnifique .

Elle est très belle ...en blanc encore plus je suis d'accord , manque juste un petit auto collant "Moto Guzzi "
Pour l'allumage électronique vous avez un liens svp ,
Merci

https://i38.servimg.com/u/f38/17/44/50/96/mancho10.jpg
j'ai essayé des manchons premier prix de chez Maxxess , super efficace contre le froid et étanche ( j'apprécie de rouler avec des gants été en hiver) facile a installer.
A savoir : il faut bien connaitre ses commodos , plus de visu .
défaut ...

Bonjour,
La TT a un peu plus de chevaux , mais plus haut dans les tours à 7250 tr/mn
la NTX a sa puissance maxi à 6600 tr/mn ,