850 T3 California - Des niouzes de ma T3
850 T3 California - Des niouzes de ma T3
Salut camarades Guzzistes et Califistes ,
Ma T3 qui patinait de l'embrayage est en train de se refaire une santé de ce côté-là.
Après démontage , il s'est avéré que c'est la noix d'embrayage qui s'est déserrée , occasionnant une fuite d'huile de boîte sur les disques.
En attendant, c'est au guidon d'un petit attelage sur base de 500 Bullet que je vous souhaite un ...
Ma T3 qui patinait de l'embrayage est en train de se refaire une santé de ce côté-là.
Après démontage , il s'est avéré que c'est la noix d'embrayage qui s'est déserrée , occasionnant une fuite d'huile de boîte sur les disques.
En attendant, c'est au guidon d'un petit attelage sur base de 500 Bullet que je vous souhaite un ...
Re 850 T3 California - Des niouzes de ma T3
Et par les temps qui courent.......hips! .......mieux vaut avoir 3 roues: le side, c'est plus stable.......re-hips.......mais moins rigolo que la moto
Bonnes fêtes à toi et que 2009 s'inspire +++, pour plein de "miquets" comme on les aime
Bonnes fêtes à toi et que 2009 s'inspire +++, pour plein de "miquets" comme on les aime
1200 SPORT 2V ABS 2008 - T3 Calif 1981
Re: 850 T3 California - Des niouzes de ma T3
Bonnes fêtes et bon courage pour le remontage.
Re: 850 T3 California - Des niouzes de ma T3
Sur l''établi , pièce de BM à gauche , de Guzzi devant et à l'arrière plan vilebrequin et embrayage de ???
Sur l'estrade qu'elle modèle de Guzzi apparemment ?
Sur l'estrade qu'elle modèle de Guzzi apparemment ?
- BigSteve
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Re: 850 T3 California - Des niouzes de ma T3
Des pièces de 2CV !guzztriple a écrit :Sur l'établi , pièce de BM à gauche , de Guzzi devant et à l'arrière plan vilebrequin et embrayage de ???
Sur l'estrade qu'elle modèle de Guzzi apparemment ?
California II (82), BMW R60/2 (63)+Précision, Triumph T120 "Bonneville"(71), W650 (99) et Griso 8V (2008)
Re: 850 T3 California - Des niouzes de ma T3
Ça ne se passe pas chez moi , mais dans l'atelier d'un copain qui vient d'ouvrir un atelier consacré à la réparation des vieilles occaze (toutes origines)
Dont ne veulent plus les concess' et qui ne sont pas assez "chères" pour justifier un rendez-vous chez les spécialistes des "anciennes classiques".
Il connait très bien les Guzzi puisqu'il en possède deux , notamment cette 1000 SP "tapée" que l'on aperçoit en arrière plan.
Je vous reparlerais de cet atelier plus tard car demain , je pars quelques jours dans le Sud.
Dont ne veulent plus les concess' et qui ne sont pas assez "chères" pour justifier un rendez-vous chez les spécialistes des "anciennes classiques".
Il connait très bien les Guzzi puisqu'il en possède deux , notamment cette 1000 SP "tapée" que l'on aperçoit en arrière plan.
Je vous reparlerais de cet atelier plus tard car demain , je pars quelques jours dans le Sud.
- Pierre
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Re: 850 T3 California - Des niouzes de ma T3
Bonne route Marco !
Je serai bien "descendu" aussi du côté du Sud mais ma "fenêtre de tir" est un peu courte pour pouvoir en profiter (tout juste le temps de bouffer de l'autoroute à la descente et à la remontée).
L'apéro à Cucuron s/ Guzz sera pour une autre fois (désolé Stéphane, c'est encore partie remise!)
Je serai bien "descendu" aussi du côté du Sud mais ma "fenêtre de tir" est un peu courte pour pouvoir en profiter (tout juste le temps de bouffer de l'autoroute à la descente et à la remontée).
L'apéro à Cucuron s/ Guzz sera pour une autre fois (désolé Stéphane, c'est encore partie remise!)
Re: 850 T3 California - Des niouzes de ma T3
Je vais aussi dans le sud passer le jour de l'an chez un ami a st pierre , j’espère que le temps sera avec nous
A l'année prochaine !!
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- TTGuzzi
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Re: 850 T3 California - Des niouzes de ma T3
Ah bon , je me disais justement "il en a de la chance Marco, de disposer d'un espace pareil pour bricoler sur sa moto".Ça ne se passe pas chez moi , mais dans l'atelier d'un copain qui vient d'ouvrir un atelier consacré à la réparation des vieilles occaze
A part le train avant , tout est démonté , fameux boulot !
Alain
V11 Le MANS(feu...)
Calif Vintage.
V65 LARIO
V35 IMOLA II
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