Achat moto en panne
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Achat moto en panne
salut
si vous avez une MOTO GUZZI T3/G5/SP/CALIFORNIA/NEVADA/V7 700/850GT en panne et quelques soit l etat faire offre en MP
Je vous renverai un adresse mail pour les photos
A+ OLIVIER
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toujours celle ci en annonce :
http://annonces.ebay.fr/viewad/moto-guzzi/5046135292
http://annonces.ebay.fr/viewad/moto-guzzi/5046135292
"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
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on mets des photos de qualité et on nettoie le bien a vendrephilmar19 a écrit :Mouais mais perso, quand je fais une photo pour vendre quelque chose, je fais en sorte que ce soit à peu près propre, pas avec 1cm de poussière
la photo et l' etat de la moto indique sur l'amour qu il a sur cette moto
donc sur l'entretient qu il a fait dessus
si non on indique sortie de grange ou suite a heritage pour justifie qu elle nas pas ete nettoyer
ce qui l a disqualifié d entrée
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ce n'est pas tout le temps vrai ce que vous dîtes ...
parfois, il faut se méfier comme de la peste
de moto "trop" propre ....
j'ai "hérité" comme çà sur ebay d'une vieille BM série 5,
très propre extérieurement, roulant parait il régulierement ...
que j'ai revendu pour piéces au final ....
la mécanique avait été remontée avec les organes
de trois séries différentes,
rendant la remise en état impossible
vu au total le coût des piéces !
(juste pour la rendre fiable à rouler, un comble !)
pareil pour ma LM2 (sniff...), refaite avec un cadre "refrappé",
et des piéces "made in japan" bien planquées sous la peinture noire...
(reprise par ses proprios, sous la menace que je porte plainte, quand même !)
alors que ma V50, couverte de poussiére et d'huile pendant 10 ans,
ne ressemblant pas à grand chose à l'achat,
et dont j'ai dû traquer le 1er proprio (différent du vendeur...)
pour récupérer la CG d'origine s'est avérée une super machine !
parfois, il faut se méfier comme de la peste
de moto "trop" propre ....
j'ai "hérité" comme çà sur ebay d'une vieille BM série 5,
très propre extérieurement, roulant parait il régulierement ...
que j'ai revendu pour piéces au final ....
la mécanique avait été remontée avec les organes
de trois séries différentes,
rendant la remise en état impossible
vu au total le coût des piéces !
(juste pour la rendre fiable à rouler, un comble !)
pareil pour ma LM2 (sniff...), refaite avec un cadre "refrappé",
et des piéces "made in japan" bien planquées sous la peinture noire...
(reprise par ses proprios, sous la menace que je porte plainte, quand même !)
alors que ma V50, couverte de poussiére et d'huile pendant 10 ans,
ne ressemblant pas à grand chose à l'achat,
et dont j'ai dû traquer le 1er proprio (différent du vendeur...)
pour récupérer la CG d'origine s'est avérée une super machine !
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