850 V7 - Echappement : Mistral
Re: 850 V7 - Echappement : Mistral
Je l'ai eu aussi sur le site de Moto Guzzi en donnant le VIN.
Par contre je confirme que la version papier multi-langue que j'ai, n'est pas aussi complète que la version PDF.
Il manque les pages 33 à 49 de la version PDF, c'est à dire tout ce qui concerne l'ordinateur de bord.
Par contre je confirme que la version papier multi-langue que j'ai, n'est pas aussi complète que la version PDF.
Il manque les pages 33 à 49 de la version PDF, c'est à dire tout ce qui concerne l'ordinateur de bord.
Moto Guzzi V7 Stone IV
Re: 850 V7 - Echappement : Mistral
Hello,
2 photos suite au montage des Mistral court sur ma centenario.
Outre le fait que ça allège bien la ligne de la moto, la moto semble encore plus coupleuse à bas régime et le bruit plus grave sans être excessif.
Aucun regret vu l'agrément supplémentaire apporté
2 photos suite au montage des Mistral court sur ma centenario.
Outre le fait que ça allège bien la ligne de la moto, la moto semble encore plus coupleuse à bas régime et le bruit plus grave sans être excessif.
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"Bien faire et laisser dire"
V65C - 1000 Calif - 1100 Calif / GX Mirage - 1100 breva - 1000 LM - V7 III - V7 850 Centenario - 850 LM II
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- caillou38
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Re: 850 V7 - Echappement : Mistral
Très joli, ils allègent vraiment la ligne !
Espérons pour toi que la peinture noir mat Mistral soit de meilleurs qualité que la Guzzi
Espérons pour toi que la peinture noir mat Mistral soit de meilleurs qualité que la Guzzi
Que la montagne est belle! Avec la V85 aussi!!!
Re: 850 V7 - Echappement : Mistral
Je les ai commandés chez sport classic
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Re: 850 V7 - Echappement : Mistral
Bizarre les repose-pieds sans les caoutchoucs... Une Centenario trail ?
Jackal noire et V7 850 Spécial couleurs gendarmerie
Re: 850 V7 - Echappement : Mistral
j ai installé les mistral coniques (version longue), au depart je les trouvés trop fort ...maintenant,, faite l habitude c 'est que du bonheur
Re: 850 V7 - Echappement : Mistral
Quand la moto est équipée de la béquille centrale, il faut acheter en plus une butée Mistral, qui prolonge la platine de fixation du silencieux.
Je ne sais pas si c'est une réutilisation pour un autre modèle, mais le disque sur lequel doit venir en butée le caoutchouc (en bout de tige filetée) de la béquille est mal positionné ,
Et le caoutchouc ne tombe pas au centre du disque mais sur le côté.
Pas terrible...
On peut aussi enlever la butée en caoutchouc vissée sur la béquille et positionner un caoutchouc directement sur la béquille, à l'aplomb du disque... Mais bon...
Ça fait amateur, dommage par rapport à la qualité des silencieux.
Je ne sais pas si c'est une réutilisation pour un autre modèle, mais le disque sur lequel doit venir en butée le caoutchouc (en bout de tige filetée) de la béquille est mal positionné ,
Et le caoutchouc ne tombe pas au centre du disque mais sur le côté.
Pas terrible...
On peut aussi enlever la butée en caoutchouc vissée sur la béquille et positionner un caoutchouc directement sur la béquille, à l'aplomb du disque... Mais bon...
Ça fait amateur, dommage par rapport à la qualité des silencieux.
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- Christian B
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Re: 850 V7 - Echappement : Mistral
Photos de mes mistrals installés ce matin, sur une spéciale cette fois ci : donc finition poli (629 € chez sport classic) : son, poids, élégance... Que du bonheur !
(Une petite réserve quand même pour la jonction avec les tubes : auraient pu mieux faire, et ça se voit plus avec l'inox qu'avec le noir... Mais bon sous les platines de repose pied ça reste discret quand même)
(Une petite réserve quand même pour la jonction avec les tubes : auraient pu mieux faire, et ça se voit plus avec l'inox qu'avec le noir... Mais bon sous les platines de repose pied ça reste discret quand même)
Aermacchi 125, BMW R65, suzuki GT650, BFG, Yamahas RDLC 350, FZ 750, XJ 900... zéphyr 750, transalp 700 , street twin et maintenant V7 850 spécial (pardon aux plus éphémères oubliées ! )
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Re: 850 V7 - Echappement : Mistral
1er fois que je vois les mistral court inox , c'est super ! Aussi comme les noirs mat et les satinés aussi
Et puis le son ..ça chante...
Et puis le son ..ça chante...
Ray
Re: 850 V7 - Echappement : Mistral
J'ai installé la béquille centrale Moto Guzzi, la butée Mistral tombe bien au milieu :Titi a écrit : ↑18 avr. 2022, 19:35 Quand la moto est équipée de la béquille centrale, il faut acheter en plus une butée Mistral, qui prolonge la platine de fixation du silencieux.
Je ne sais pas si c'est une réutilisation pour un autre modèle, mais le disque sur lequel doit venir en butée le caoutchouc (en bout de tige filetée) de la béquille est mal positionné ,
Et le caoutchouc ne tombe pas au centre du disque mais sur le côté.
Pas terrible...
On peut aussi enlever la butée en caoutchouc vissée sur la béquille et positionner un caoutchouc directement sur la béquille, à l'aplomb du disque... Mais bon...
Ça fait amateur, dommage par rapport à la qualité des silencieux.
V7 850 2022 - V7 III 2019 - 1 ou 2 égarements - V11 RossoCorsa 2004 - V11 Le Mans 2002 - 750 Nevada 1995
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Re: 850 V7 - Echappement : Mistral
Pareil pour moi, aucun souci côté gauche avec le centrage de la butée de la béquille centrale Guzzi et la patte du pot Mistral.
J'ai juste un très léger décalage à la liaison entre le silencieux Mistral droit et la première partie du pot , peut être un peu plus visible sur la version chrome.
https://www.sport-classic.com/v7-850-20 ... ieux_short
J'ai juste un très léger décalage à la liaison entre le silencieux Mistral droit et la première partie du pot , peut être un peu plus visible sur la version chrome.
https://www.sport-classic.com/v7-850-20 ... ieux_short
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Re: 850 V7 - Echappement : Mistral
When I ordered my Mistrals the center stand stopper was a no cost option.
Lorsque j'ai commandé mes Mistrals, la butée de la béquille centrale était une option gratuite.
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Centenario