V85 TT - Vérification boulonnerie avant long parcours

[Lucky]

Pour ma part c'est le réglage de la garde d'embrayage qui se visse toute seule

Je vais lui mettre un coup de vernis incolore mais franchement c'est désagréable d'arriver au péage et de sentir sa poignée d'embrayage sans plus aucune résistance...

[Tilt-s]

Pour ma part c'est le réglage de la garde d'embrayage qui se visse toute seule

Je vais lui mettre un coup de vernis incolore mais franchement c'est désagréable d'arriver au péage et de sentir sa poignée d'embrayage sans plus aucune résistance...

Tu dis "sans plus aucune résistance", ça veut dire que la garde augmente ? Dans ce cas, le réglage se dévisse au contraire.
En ce qui me concerne, la garde à l'embrayage diminue systématiquement à chaud.

[Lucky]

Non non la garde augmente, la vis rentre dans son logement seule, donc elle se visse.
Je suis obligé de dévisser en roulant pour reprendre une résistance normale et avoir de l'embrayage.

En ce qui me concerne ce n'est pas une question de moteur chaud ou froid puisque je vois bien la fente de la vis en question tourner.

[ducar]

Salut, moi aussi au début, modèle 2019 , j'ai mis un petit collier transparent ,ne bouge plus
Bonne route.

[olivier13]

Pour cette histoire de levier d'embrayage, on en a déjà parlé, il y a une petite languette métallique sous la vis de réglage qu'il faut démonter et redresser, elle doit appuyer sur les crans de la vis de réglage pour la bloquer

[Tilt-s]

Méa culpa, il ne s'agit pas du système classique avec contre écrou....... Donc, quand ça visse, ça augmente la garde effectivement.
Dans mon cas, la languette remplit bien son office.