Guzzi passion

Je vous dresse la liste des problèmes rencontrés .sur ma setlvio 2009 en 1 an et 20000 kms.
Compteur kilométrique fantaisiste ( marche ,marche pas )
Poulie d'alternateur désserée entrainant "l'usinage de l'embout de vilebrequin " vilebrequin hs
Suite au dépanage béquille latérale pliée.
Puis plus de ralentie à froid (Problème jamais résolu )
3 interventions chez 2 cons....De nouveau des problèmes de compteur ( sous la pluie )La semaine dernière javais rendez vous avec le responsable sav ( aprés 2 courier en AR ) chez mon cons pour " étudier " ce problème de ralentie à froid .
Mais en faisant la route la veille (300 KMS ) j'entends un bruit un peu fort de culbu,démontage , résultat 1 abre à came hs
Voila les boules........
J'ai donc échangé ma moto contre une stelvio2010 de 5000kms .J'espère que celle ci sera la bonne si non se sera la dernière guz.
Même avec ma Ducati st4 (Moteur des 916 ) réputé fragile j'ai fait 75000kms sans panne !!

Que te dire...........

A part que du bonheur avec la remplaçante

C'est vrai que des fois on tombe sur un mauvais cheval
Mais ils faut aussi savoir s'orienter vers des gens compétents .
L'expérience de certains spécialistes pour les guzzis compte énormément .
Bonne chance avec ta nouvelle monture.

Les mauvais numéros, ça existe en voiture, en moto, en électro-ménager...
C'est pas de chance quand ça te tombe dessus, vraiment désolé pour toi.
J'espère que la remplaçante rattrapera la mauvaise impression de sa grande soeur.

Désolé pour toi, mais je constate qu'elle a quand même du te donner beaucoup de plaisir puisque tu replonges. En te souhaitant que la suivante ne te procure QUE du plaisir et RIEN d'autre.

Bonnes routes avec Elle.

V

on trouvé plus malchanceux que wonder, ou je me trompe

ok, je

matthys a écrit :J'ai donc échangé ma moto contre une stelvio2010 de 5000kms .J'espère que celle ci sera la bonne si non se sera la dernière guz.

La série noire a continué... on s'était vus au salon de la roche et ça a donc empiré. Au moins tu as finalement une 2010; blanche ???? Tu sais, il y en a qui roulent sans panne ! je viens de boucler ma première année, 10000km,aucun souci. Même pas de buée dans le compteur et pourtant j'ai pris pas mal de rincées, soit des orages (le dernier en rentrant de la manif de Lyon, tiens; trempé en 5mn; ça rentrait par les aérations du casque !) soit de la bonne pluie continue. et aucun souci électrique, ni mécanique d'ailleurs. Comme quoi chez guzzi il y a quand même des gars qui savent monter une moto correctement. c'est tout ce que je te souhaite !!!!!!!!

à un de ces jours sur les routes de la hiaute

Je te dis "merde" pour tes premiers 20.000 km en Stelvio 2010 !!!!
Je frotte ma patte (de lapin) pour te porter chance

rffjeff a écrit : Tu sais, il y en a qui roulent sans panne ! je viens de boucler ma première année, 10000km,aucun souci.

idem pour moi et ma NTX de Janvier 2010: 18.000 km bientôt et RAS.

Franck

fredstelvio a écrit :on trouvé plus malchanceux que wonder, ou je me trompe

ok, je

LOOOOOOOOOOOOOL çà va être difficile quand même!!!! entre le moteur pété, le démarreur échangé, les tubes de fourche changés cause fracture des attaches, la batterie HS après réparation, je dois en être à peu près à 8 mois et demi 9 mois d'immobilisation de la machine...
Et je ne parle pas de la troisième barrette de niveau d'essence que je n'ai jamais vu où de la buée dans le compteur où je n'ai pas réagi parce que sinon on y serait encore... De toute façon pour qu'il me le remplacent par le même je ne voyais pas l'intérêt LOL
Ah j'oubliais l'attente de 7 mois pour obtenir la nouvelle jauge à huile avec son cache...
Mais sinon je ne m'énerve pas...
Quand on aime on ne compte pas, non????

Wonder B a écrit :Quand on aime on ne compte pas, non????

8 mois d'immobilisations en 11 mois pour mes 2 Norges

Bon, maintenant c'est du bonheur, alors l'espoir est permis, alors bonnes routes Matthys
V

Pas mal Marcury... je vais tenter de faire mieux mais je ne peux pas te le promettre!