Guzzi passion

Salut a tous,


Adepte du bicylindre je roule en Voxan Café Racer depuis quelques temps mais la cinquantaine aidant le besoin d'une position de conduite et de confort pour le duo me fait lorgner vers la Norge....

Le soucis est la béquille latéral que je ne peux pas enlever quand je suis sur la moto

Est il possible de monter une autre béquille de la gamme, pour remédier a ce soucis..

J'ai déjà vu un montage sur une vieille calif, ou le rappel de béquille était fait avec une tirette à cable, comme un accélérateur de motoculteur.

Voxcer a écrit :Salut a tous,


Adepte du bicylindre je roule en Voxan Café Racer depuis quelques temps mais la cinquantaine aidant le besoin d'une position de conduite et de confort pour le duo me fait lorgner vers la Norge....

Le soucis est la béquille latéral que je ne peux pas enlever quand je suis sur la moto

Est il possible de monter une autre béquille de la gamme, pour remédier a ce soucis..

Il est possible de rajouter un ergot sur la latérale et il n'y a plus de pb; je l'avais fait sur ma Norge (modèle 2006) et c'était impeccable pour mon 1m71.
Il doit y avoir encore des photos sur le forum de mon bricolage.

Franck

Merci les gars, je n'ai guère envie de bricolage sur la première bécane que j'envisage d'acheter neuve

Ma béquille de 1200 sport n'a pas d'ergot
Cela ne m'a jamais posé de probleme car je la replie (d'un petit coup vers l'arrière) de l'intérieur du pied (en gros au protege sélecteur de la botte) a mi-hauteur de la béquille
Ca viens tout seul
Je ne cherche jamais le bout de la béquille (trop loin)
Jean Jacques

Voxcer a écrit :Merci les gars, je n'ai guère envie de bricolage sur la première bécane que j'envisage d'acheter neuve

Chacun ses idées: moi au contraire, je n'hésite pas à réaliser tous les bricolages qui me facilitent la vie sur mes BAR et mes bécanes, neuves ou pas.

Franck

Voxcer a écrit :Le soucis est la béquille latéral que je ne peux pas enlever quand je suis sur la moto

Curieux tout de même, cette moto (excellente par ailleurs) serait-elle réservée aux grands ??? Je croise souvent dans des concentres la seule femme que j'ai vu jusqu'à présent au guidon d'une norge, elle ne me parait pas si grande pourtant, faudra que j'observe comment elle s'en sort avec la latérale .
A titre indicatif, ma fille (1,75m) à qui j'ai fait essayer ma mienne de norge aujourd'hui même s'en sort aisément... si si, c'est très vrai

Voxcer a écrit :Salut a tous,


Adepte du bicylindre je roule en Voxan Café Racer depuis quelques temps mais la cinquantaine aidant le besoin d'une position de conduite et de confort pour le duo me fait lorgner vers la Norge....

Le soucis est la béquille latéral que je ne peux pas enlever quand je suis sur la moto

Est il possible de monter une autre béquille de la gamme, pour remédier a ce soucis..

>Les nouvelles norge ont un ergot, et c'est hyper facile de chopper la béquille
Vizir

Vizir a écrit : >Les nouvelles norge ont un ergot, et c'est hyper facile de chopper la béquille
Vizir

c'est bien pour celà que je proposais de rajouter un ergot sur une béquille qui n'en a pas et c'est très facile.

Franck

Salut Voxcer et bienvenue

une -tite préz' dans la whowho sera la bienvenue

Je ne mesure qu'1m71 et avec des jambes manifestement moins longues que celles de Capdefra ( ) mais j'arrive à débéquiller la latérale de ma Norge. C'est vrai que dans certaines situations (devers notamment) elle n'est pas facile, elle est assez loin en avant Je ne suis pas certain que Guzzi ai la latérale qui va bien Effectivement, le mieux serait de faire souder et peindre un ergot mais attention au pot...

Marcury a écrit :Salut Voxcer et bienvenue

une -tite préz' dans la whowho sera la bienvenue

Je ne mesure qu'1m71 et avec des jambes manifestement moins longues que celles de Capdefra ( ) mais j'arrive à débéquiller la latérale de ma Norge. C'est vrai que dans certaines situations (devers notamment) elle n'est pas facile, elle est assez loin en avant Je ne suis pas certain que Guzzi ai la latérale qui va bien Effectivement, le mieux serait de faire souder et peindre un ergot mais attention au pot...

J'avais juste mis un boulon de 5mm de diamètre protégé par un bout de durite caoutchouc +âme textile pour réaliser cet ergot et ça a tenu sans pb 2 ans au moins. Au pire il aurait fallu remettre un bout de durite neuve.
C'est très rapide à réaliser et vraiment pratique sans le moindre risque de toucher le pot.

Franck

Merci a tous


J'ai cherché la présentation avant de poster mais ne suis pas allé assez bas dans l'index du forum pour le voire, c'est pourquoi une petite présentation commence ce post

Je vais corriger ça de suite

Etant un géant de 1.72 m , j'ai conditionné l'achat de ma norge à la condition de me modifier la latérale que j'étais dans l'impossibilité de débéquiller sans prendre de risque .
Pas de problème , le jour de la livraison , la latérale était équipée d'un ergot rendant la manip sans problème .Travail de pro, invisible mais oh combien utile pour les petites guiboles

Bonsoir
Cathy qui mesure moins d’un mètre soixante avait conditionné l’achat de sa 1200 sport 2V aussi que si elle pouvait dé béquiller . Le concessionnaire lui a soudé un ergot qui facilite grandement la manœuvre , à tel point que lorsque je prend sa machine ma grandeur d’un mètre soixante DIX s’y habitue de suite , c'est bien qu'ils aient mis un ergot sur les derniers modèles c'est plus facile pour les grands de ma taille . Enfin on y arrive très bien la preuve , bientôt 120 000 km , inch allah.

Bonsoir a Tous,


L'idée de la pause d'un ergot est a envisager

Sur la Norge 8S du conces d'Annecy il n'y en a pas

Je suis né a Cuba du coup je suis court sur patte avec mon 1.69