Guzzi passion

Bonjour,
Je le trouve faiblard et il ressemble à celui d'une 2cv )
L'avez vous changé? Par quel modèle et trouvé chez quel accessoiriste?

Salut!

Pareil. Voir Vizir, par exemple, qui a remplacé le sien par une version plus efficace.

Aurais-tu un lien?
Merci

Salut,
J'en ai mis un de calif.
@+

Le pauvre claxon enrumé était des le début remplacé par 2 claxons type cornet de 98dB montés dans le carénage (un à gauche, un à droite) sur les tiges des bobines. Comme ça tire quand même 8A il faut monter un relais pour l'allimentation en 12V

J'ai celui-ci sur ma moto, sacrée sonorité !
Voiture ou moto, on n'entend plus de différence avec lui.

http://www.wolo-mfg.com/air.htm

Fait comme moi je l'avais fait Marury. Enlever le réservoir d'essence, 2 fils (+ et - pour éviter des influences sur l'ECU) du batterie vers l'avant de la moto (la - sur le relais et les 2 claxons), retirer le fil de l'ancien claxons et le raccorder au relais), Le + de la batterie au relais et encore un fil vers les 2 claxons. Les 2 claxons se monte facilement sur les tiges ou se trouvent les bobines. Pas oublier de fixer les écrous avec un peu de locktite.

Fait comme moi je l'avais fait Marury. Enlever le réservoir d'essence, 2 fils (+ et - pour éviter des influences sur l'ECU) du batterie vers l'avant de la moto (la - sur le relais et les 2 claxons), retirer le fil de l'ancien claxon et le raccorder au relais), Le + de la batterie au relais et encore un fil vers les 2 claxons. Les 2 claxons se monte facilement sur les tiges ou se trouvent les bobines. T'as pas besoin de supports extra. Pas oublier de fixer les écrous avec un peu de locktite.

philnadlol a écrit :J'ai celui-ci sur ma moto, sacrée sonorité !
Voiture ou moto, on n'entend plus de différence avec lui.

http://www.wolo-mfg.com/air.htm

Bonjour,
Il se monte sans relais? A quel endroit sur la moto? Et ou le trouver en Europe si possible?
Merci

Bonjour,
Pas de stock à la boutique italienne, on les trouve aussi içi:
http://minilien.fr/a0ktdi
mais plus cher ....

Je crois qu'il y a toujours un relais fourni avec. Comme tu dis, ça bouffe entre 6 et 8A. Donc il te faut un relais pour ne pas faire fondre ton commodo et tes "câbles" (plutôt des fils de 0,25 mm²)

Monter les support sur les tiges des bobines et tu y est.

http://www.sd-tec.de/catalog/product_in ... bb715dbbd3

JiGe a écrit :

philnadlol a écrit :J'ai celui-ci sur ma moto, sacrée sonorité !
Voiture ou moto, on n'entend plus de différence avec lui.

http://www.wolo-mfg.com/air.htm

Bonjour,
Il se monte sans relais? A quel endroit sur la moto? Et ou le trouver en Europe si possible?
Merci

Mo moto n'est plus une Guzzi. Le garagiste a vérifié, le klaxon est protégé d'origine suffisament donc oui juste débrancher et rebrancher pour moi. Le point d'attache ... est sur la crashbar.
Je l'ai commandé aus USA.
Mais en tapant "horn Bad boy" qui sait ... l'Europe en a peut-être.

si ça doit faire un peu de bruit, faut installer ceci:

http://www.valkmotorparts.com/products.php

!!! 139dB !!!

Marcury a écrit :D'origine le Klaxon de la Norge n'a pas de relai !

>J'ai mis un relai sur mon nouveau klaxon, indispensable, en direct sur la batterie.
Vizir

guzflater a écrit :si ça doit faire un peu de bruit, faut installer ceci:

http://www.valkmotorparts.com/products.php

!!! 139dB !!!

Belle palette d'avertisseurs !!!