Guzzi passion

Bonjour, je suis parfois obligé de pomper plusieurs fois avant de retrouver toute la pression de la poignée d’embrayage.
Le Concess a changé quelques pièces, c’est mieux mais pas encore optimale. Avez-vous rencontré ce genre de soucis ?

X-DRO (44) utilisateur comblé

Ca serait bien de savoir ce qu'il a changé et surtout s'il a totalement purgé le circuit

Perso je commencerais par une purge complète, car si le liquide a pris l'eau = pas bon du tout.
Si après ça ce n'est pas mieux, il y a plein d'experts ici qui t'aideront, mais ils vont vouloir savoir ce que ton GCC a fait

Et te diront que tu dois retourner chez ton cons pour qu'il mette cela en ordre, non pas partiellement mais totalement ... ou bien il me semble ...

Et c'est qu'il est toujours pas passé par là!!!

http://forum.guzzi-passion.com/viewforum.php?f=19

salut, le concess a changé le maître cylindre (ensemble poignée/bocal, etc) et le récepteur et m’a assuré que la durite ne fuyait pas.
Il a évidemment purgé l'ensemble. Voila, je suis bien embêté.
... si quelqu’un a + d’infos, je suis preneur.
Merci.
Je suis tout neuf sur le site et je m’en vais vous présenter ma Norge ...
J'aurais du commencer par cela.
A++

X-DRO44 a écrit : Je suis tout neuf sur le site et je m’en vais vous présenter ma Norge ...
J'aurais du commencer par cela.
A++

Non, non, pas du tout, tu es un peu angoissé et on te comprend, rien ne presse .