Guzzi passion

Bonsoir,

J'ai une idée qui me trotte dans la tête depuis un bon moment maintenant.

Cette photo est magnifique, la moto une guzzi bien sûre, mais c'est surtout une griso qui a des roues à rayons !!!


Mon idée est peut-être d'investire dans des roues à rayons pour ma 1200 sport 4V... en installant par exemple des roues de stelvio, comme la photo si dessous.



Alors bon, je fais appel aux spécialistes des mécaniques :
- Est-ce que faire ce montage est possible facilement ? En changeant juste les roues... et rien d'autre. Pas d'adaptation bidouille.
- Le montage est sans risque ?
- Quelles roues seraient les plus adaptées ? Griso, stelvio, autre ?
- Où peut-on trouver ces roues ?

Encore des questions... est-ce que ça change le comportement de la moto des roues à rayon ? Est-ce aussi robuste ?

Je compte sur vos réponses, vous l'aurez vu, j'ai pas mal de questions...

Une dernière question.... que pensez vous de l'idée ?... En terme de look ? (j'ai une nero).

Marrant la Griso semble trôner devant Accélère Motos à Chalons Sur Saône là où j'ai acheté ma Stelvio... Beau concess...

Pour ce qui est des roues à rayons c'est largement aussi solide! Après pour l'adaptation tout dépend des dimensions de la tienne... La Stelvio c'est une roue de 19" à l'avant montée en 110/80 et une 17" à l'arrière équipée avec un pneumatique de 180/55...

Aux vues des bécanes, celles de la Griso iront peut-être mieux sur la 1200 sport Demandes aux proprios les références de leurs jantes pour savoir lesquelles pourrait être montées sur ton moulin à sensations

Bonjour,

Les fourches et les freins Griso et Stelvio sont différents. Attention à la monte de pneus homologuée.
Le modèle qui se rapprocherait le plus de la 12S à ce niveau: Bellagio.

Voir avec quelqu'un qui en a une pour mesurer les axes et les déports.

Bonne recherche.

Salut Drik.

J'ai fait cette modif sur mon 1100 Breva.

Roue Ar de Stelvio. Je l'ai trouvée en Italie sur une moto accidentée. Elle vaut neuve 1061 euros TTC. La roue Ar de Griso SE va bien aussi.
J'ai acheté une roue Av neuve de Griso SE (17 pouces) chez Pozza Motos à Toulouse. Ce sont les mêmes disques de frein, la roue Ar se monte avec les boulons d'origine. Pour la roue Av, l'entraxe des roulements (ce sont les mêmes) est moins large de 14mm sur la roue à rayons. J'ai fait tourner une entretoise en inox comme celle du côté droit de 22 mm (15 d'origine) Pour le côté gauche, le tourneur s'est servi de celle d'origine mais elle fait maintenant 7 mm, le côté avec l'épaulement contre le roulement. Le tourneur est au nord de Toulouse, je te filerai son adresse.
L'axe de roue avant a une référence Aprilia avec 2 types de montage, à 1 ou 2 entretoises.
J'ai le mêmes dimensions de jantes et de pneus.

Pour la tenue de route, la roue Ar est montée avec le pneu d'origine et j'ai trouvé un pneu de KTM pour l'avant, c'est pas top. Quand ils seront cuits, je monterai mes PR 2.
Je roule depuis 6 mois avec, modif à suivre une fourche d'Aprilia RSV (idem Griso), g-b avant et tés de fourche de Griso avec colonne de direction modifiée par un copain de la Scudéria et un guidon de Benelli TREK. J'ai aussi un cadre de Breva qui mériterait une petite modif de la boucle arrière.

Pour en revenir au roues, si je n'avais pas eu ce plan en Italie, je n'aurais pas mis 1600 euros dans une paire de jantes.
@+, Pilou.

Merci pour vos réponses !!!

1600 roros la paire ça commence à peser... je serais assez tenté de venir vois ta monture pilou, je suis chez Pozza samedi matin, ils vont me changer mon compteur HS qui est sous garantie.

As-tu une ou deux photos à me faire passer stp ?

A demain matin.

Pilou a écrit :A demain matin.

Excellent !!!! J'y suis de 10h à 12h
A demain

Salut Drik.
Je t'ai envoyé un M.P.

je peu venir voir moi aussi ?

Tu as un MP Eric.

Salut.

Je remonte la moto d'origine.
Avant de changer les roues, j'ai pris des photos avec les jantes à rayons.





A+
P.S: Les jantes ne sont pas à vendre.