Mécanique - Point mort qui ne passe pas. [résolu]
Publié : 05 juil. 2010, 10:01
Hello,
Depuis plusieurs semaines, j'avais de plus en plus de difficulté à passer au point mort. Lors d'un arrêt, si je passais le PM alors que je roulais encore, cela était encore possible. Mais si je m'arrêtais avec une vitesse enclenchée, alors quasiment impossible de passer au point mort... De seconde en première direct, ou de 1ere en seconde direct, mais niet pour le PM.
Ces derniers temps, pour ne pas rester débrayé lors d'un arrêt à un feu, je préférai carrément arrêter le moteur pour pouvoir passer le PM.
J'en avais parlé au tel à mon conce et je devais lui l'emmener prochainement.
La semaine passée, en faisant changer mes plaquettes arrières (mortes à 17.000 bornes), c'est le mécano du bouclard qui m'a dit immédiatement, "c'est un pb de garde d'embrayage".
Finalement, en modifiant la molette de réglage du levier d'embrayage le pb s'est réglé.
En fait, même le levier tiré à fond, cela ne débrayait pas assez.
Il manque peut-être du liquide.
Voilà
Depuis plusieurs semaines, j'avais de plus en plus de difficulté à passer au point mort. Lors d'un arrêt, si je passais le PM alors que je roulais encore, cela était encore possible. Mais si je m'arrêtais avec une vitesse enclenchée, alors quasiment impossible de passer au point mort... De seconde en première direct, ou de 1ere en seconde direct, mais niet pour le PM.
Ces derniers temps, pour ne pas rester débrayé lors d'un arrêt à un feu, je préférai carrément arrêter le moteur pour pouvoir passer le PM.
J'en avais parlé au tel à mon conce et je devais lui l'emmener prochainement.
La semaine passée, en faisant changer mes plaquettes arrières (mortes à 17.000 bornes), c'est le mécano du bouclard qui m'a dit immédiatement, "c'est un pb de garde d'embrayage".
Finalement, en modifiant la molette de réglage du levier d'embrayage le pb s'est réglé.
En fait, même le levier tiré à fond, cela ne débrayait pas assez.
Il manque peut-être du liquide.
Voilà