Guzzi passion

Bonjour à tous

La rubrique occasion du mois de Moto Mag est consacré au Griso dans le numéro de Juillet Août.

L'article souligne le caractère moteur, la tenue de route, le freinage, le look et la qualité de fabrication, bien sûr la fiabilité est montrée du doigt en particulier la distribution.

Mais delà à écrire que "le circuit électrique n'a rien à envier à ses homologues des années 70", monsieur le journaliste, le Griso vaut beaucoup plus qu'un bon mot dans votre article.

Bah, on sait que ça fait des dizaines d'années qu'ils ne font que rafraichir leurs articles sur Moto Guzzi. Rappellons que c'est la même revue qui dans son édition sur la côte des occasions met une image de Norge 4V (même pas encore sortie) avec leur 'blurb' sur la Norge 1200 ... qu'ils déconseillent car pour vérifier le niveau d'huile il faut déposer le carénage quasi-complet et donc cela n'aura certainement jamais été fait souvent assez.

Qu'ils restent en colère contre la discrimination, mais pas contre les marques qui sortent hors du commun...

Enfin, je viens de voir le maxi-test de la Griso 8V SE, et elle n'obtient qu'environs 7.45 sur 10 comme note: bien peu pour une machine de passionnées!!

J'ai essayé un 8V lors de la révision de ma 1200 sport. J'ai été agréablement surpris par l'agilité du griso. J'ai seulement regrété le bloc compteur, monté sur silenbloc et qui bouge pas mal, et le manque d'une jauge à essence. J'ai presque craqué.

Mais l'espoir de voir la V12 Strada commercialisée peut être en 2011 me fait patienter et puis le 1200 sport a aussi des arguments de poids