Guzzi passion

Le lendemain de sa révision des 1000 kms en rentrant chez moi le moteur se met à boiter, il semble que l'un des cylindres ne fonctionne plus. Retour chez le concessionnaire via l'assistance. Bilan une bougie hs, bon rien de grave sinon le désagrément du remorquage et de la récupération de la moto.
Connaissez vous cette faiblesse des bougies?
Ce qui me rassure c'est le sérieux du concessionnaire qui n'a pas hésiter à faire 40kms d'essai routier après un remplacement de bougies..........

Waouh a écrit :Le lendemain de sa révision des 1000 kms en rentrant chez moi le moteur se met à boiter, il semble que l'un des cylindres ne fonctionne plus. Retour chez le concessionnaire via l'assistance. Bilan une bougie hs, bon rien de grave sinon le désagrément du remorquage et de la récupération de la moto.
Connaissez vous cette faiblesse des bougies?
Ce qui me rassure c'est le sérieux du concessionnaire qui n'a pas hésiter à faire 40kms d'essai routier après un remplacement de bougies..........

ca n'est pas la bougie qui est fragile mais le mécano qui a dû la casser en la remontant lors de la révision...Le corps d'une bougie est très cassant et il ne faut surtout pas prendre le moindre appui dessus.

Franck

Merci pour cette information capdefra, si les bougies sont aussi fragiles une maladresse du mécano n'est sûrement pas à exclure mais un défaut de fabrication est possible d'autant que j'ai fait plus de 60kms entre la révision et la panne.
Phil
Elle va vite me faire oublier ce petit incident de parcours...

un defaud de fabrication? ça c'est pas de la faute a guzzi

'tain, quelle est belle ta meule !!!
.........................................défaut de bougie ou pas !

Cette "Edition Spéciale" de la Griso me fait vraiment craquer

mike a écrit :'tain, quelle est belle ta meule !!!
.........................................défaut de bougie ou pas !

Cette "Edition Spéciale" de la Griso me fait vraiment craquer

Idem pour moi: je la trouve sublime dans ce coloris!

Franck

De même .... que bella !!!
j'en changerais presque ma blanche !
Je confirme : tu devrais vite oublier la bougie

Pareil, même chose, rien de plus:

ELLE EST MAGNIFIQUE CETTE MOTO

ça ne m'étonne pas que le mécano aie fait un essai de 40km... à sa place j'en aurai bien fait 100!!

Très Belle , vraiment attirante ... !!!

Peut être la remplaçante de mon 1200 Sport ...

Magnifique, j'avais eu l'occasion de l'admirer chez mon concessionnaire.

Par contre, si tu peux change vite le pot d'échappement, fais-le

Sinon, le reste rien à toucher, c'est vraiment une très belle moto.

Elle sera encore plus belle lorsque j'aurai installé le lèche roue en carbone acheté lors d'une commande groupée orchestrée par VIZIR (désolé pour l'erreur initiale, je n'ai pas toute ma tête en ce moment...)que je remercie encore pour son efficacité.
zechef 40 ou 100 kms ce n'est pas très important pourvu qu'il soient fait en respectant le rodage, après l'essai du mécano le concessionnaire l'a utilisé en parcours urbain pour rentrer à son domicile et ainsi s'assurer de la fiabilité des nouvelles bougies, c'est ce qu'il m'a dit.
The larry 21 l'esthétique de l'échappement ne me déplait pas, ce qui pourrait m'amener à le remplacer ce sont les résonances un peu désagréables dans les régimes intermédiaires.
Merci à vous tous pour vos sympathiques commentaires

Excusez cette incursion d'un douze-essiste chez les Grizistes... Mais ce n'est pas YETI qui a orchestré la dernière commande de lèche-roue
mais VIZIR... aussi efficace que sympathique d'ailleurs! Rendons à César.....

Par contre je suis aussi d'avis que le pot de la Griso comme de la mienne d'ailleurs (1200 S 4V) mériterait bien une alternative du même style que l'Agostini
superbement vintage. Je me poserai sérieusement la question du changement dans peu de temps, je pense.
J'ai vu aussi une ligne d'échappement avec deux silencieux longs et fins mais je ne me rappelle plus la marque... Lafranconi??
Quelqu'un en a t-il monté sur sa machine?

DruidPeak a écrit :
Excusez cette incursion d'un douze-essiste chez les Grizistes... Mais ce n'est pas YETI qui a orchestré la dernière commande de lèche-roue
mais VIZIR... aussi efficace que sympathique d'ailleurs! Rendons à César.....

Par contre je suis aussi d'avis que le pot de la Griso comme de la mienne d'ailleurs (1200 S 4V) mériterait bien une alternative du même style que l'Agostini
superbement vintage. Je me poserai sérieusement la question du changement dans peu de temps, je pense.
J'ai vu aussi une ligne d'échappement avec deux silencieux longs et fins mais je ne me rappelle plus la marque... Lafranconi??
Quelqu'un en a t-il monté sur sa machine?

Double merci Gilou pour avoir récupéré mon lèche roue et corrigé mon erreur. J'ai rectifié le post original.