Guzzi passion

Bonjour
J'imagine que ce sujet a été discuté maintes fois...
Cependant j'ai une question et je n'ai pas trouvé la réponse : est-il possible de démonter la chicane des échappements d'origine? dois-je obligatoirement acheter des mistral pour avoir un son grave?
Si ça continue je vais acheter une ducati (mais pas vendre mon V11 ah non) ahah

merci pour votre aide.

Les pots d'origine sont à circulation des gaz dans des conduits complexes, tous interdépendants les uns des autres, ce nest pas un système à absorsion comme sur les Mistral et autres adaptables.
Tout est soudé et n'y a pas moyen de supprimer une chicane, ceux qui s'y sont essayé les ont mis à la poubelle...

Mistral, pas forcement. Il y a aussi BOS ou Acropovich

guzflater a écrit :Mistral, pas forcement. Il y a aussi BOS ou Acropovich

Oui ! à part le prix qui peut aller juqsu'au double

Vue la menace du contrôle technique mieux vaut monté des pots adaptables et garder les originaux en bon état pour le jour du contrôle.

Et ça te couteras certainement moins cher que d'acheté en plus une Ducati.

Il y a aussi les Lavizzari Très beau sonorité sympa:
http://www.youtube.com/watch?v=3s5POWPSwd8

Il me semble même qu'ils sont distribués par Mandello garage?

JENNY a écrit :...

Il me semble même qu'ils sont distribués par Mandello garage?

Oui je distribue Lavizzari et Mistral.

Lavizzari c'est à mon goût se qui va le mieux sur les V11 mais ça reste un peu cher (740 €).
Mistral fait depuis cette année des "Conica" pour V11 très sympa aussi (490 €).

Le problème chez Lavizzari sont les délais qui peuvent atteindre 2 mois selon la saison, et un sav en fonction de l'humeur du jour... A l'opposé de Mistral qui m'a toujours livré en une semaine maxi et où ça assure en après-vente.

Les deux sont homologués avec chicanes extractibles, et conservent les repose-pieds passager.

Lavizzari:



Mistral Conica:



A gauche Lavizzari, à droite Mistral:



Sinon les marques suivantes font toutes des pots dédiés aux V11, ça laisse le choix:
QUAT-D
GALASSETTI
GIANNELLI
X-RACING
MAGNI
DPM
MIVV
STAYTUNE
M4
BOS
NINJA (LOSANGE)
....

woow génial les photos intéressant...par contre je me demande où sont les catalyseurs qui parait il sont dedans...ce doit être des pots d'avant je pense.
Bon ben du coup c'est clair faut acheter, je vais voir sur le site indiqué ci dessus merci beaucoup!!!

Oui les photos sont celles de pots premier modèle non catalysé, sur les suivants le catalyseur est à l'entrée de la partie silencieux de chaque pot.

Mandello a écrit :Les pots d'origine sont à circulation des gaz dans des conduits complexes, tous interdépendants les uns des autres, ce nest pas un système à absorsion comme sur les Mistral et autres adaptables.
Tout est soudé et n'y a pas moyen de supprimer une chicane, ceux qui s'y sont essayé les ont mis à la poubelle...

Heu Mandello ? un ami ducatiste me demande si c'est le même principe sur ducat S4R Merci

Mandello a écrit : Lavizzari c'est à mon goût se qui va le mieux sur les V11

Les deux sont homologués avec chicanes extractibles, et conservent les repose-pieds passager.

....

Je confirme, Lavizzari vraiment très beaux pots.

http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=7011

guzzyo a écrit :
Heu Mandello ? un ami ducatiste me demande si c'est le même principe sur ducat S4R Merci

Je n'ai pas de certitude, mais il y a des chances...

Bonjour,
Je cherche à remplacer les échappements d'origine de mon V11 Le Mans.
Je suis déjà équipé d'un filtre JR et d'un X Mistral.
Je trouve les Mistral conique plutôt sympa et aussi d'un prix abordable !
Quelqu'un les a-t-il déjà montés ? Z en pensez quoi ? En dehors de l'esthétique , quelles sont les différences par rapport aux autres modèles de la marque ? le son (serait-il moins grave avec les coniques car leur volume est moindre ?) ? le rendement de la moto ?
Merci pour vos avis et conseils (toujours) avisés !
A+

Salut !

je suis l'heureux propriétaire d'un 1200 sport mais mon amour pour le V11 me taraude et j'aimerai adapter une ligne d'échappement de V11 sur mon 1200 mais je n'arrive pas a trouver les diamètres des tubes de lignes, les dimensions des échappements... enfin bref toutes les infos techniques pour vérifier si celà sera possible.

l'un de vous peut-il m'aider

d'avance merci et si j'y arrive je posterais des photos...

moi j'ai des mistral ,beau bruit ....
j'ai aussi les origines qui ont été dechicané ,je ne les ai jamis remontés pour essayer...

je n'ai jamais vu comme ils sont dedans ... vides???