Guzzi passion

j'ai enfin fini les travaux sur les motos de pistes

j'ai passé la mienne en v75,j'ai mis des ressorts a52kg

après avoir fait un banc à affolement de soupapes

voici le lien

http://k1c.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=259

j'ai mis un radiateur d'huile avec filtre et thermostat à l'extérieur.

voici le lien

http://k1c.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=260







voici quelques photos de mes petits blocs


voici mon v65 sp aux élephant 2009 et 2010




















voici la moto de piste de mon épouse























voici la mienne

Wow Christo,
ta pas peure et excellants reportages sur to travaille!!!
n'y a t'il pas une autre methode pour brancher le radiateur pour laisser le filtre d'origine?
chris

eh bien!
deux v65 de piste
un v65 d'expedition
un v11 pour le dimanche?
y en encore beaucoup?

bravo!!!

en fait, vous aimez bien guzzi quoi

tu cherches, tu expérimentes, tu réalises: bô boulot!

sur quels circuits tournez-vous ?

@+

pour répondre à chris a,le seul moyen et cela existe pour les gros bloc serait de mouler un carter,et ça c'est au dessus de mes compétences.
quand aux circuits je roule principalement à Lezennes ou à Croix en ternois,d'ailleurs ont y roule le 1er mai,on seras 5 petits blocs
car pour faire du circuit c'est le meilleur rapport qualité prix,
ce n'est pas chère et ça ne marche pas si mal comparé aux ducat mono ou même aux pantah,et je ne parle même pas des anglaises hors de prix.
a+

Quel travail, faut oser !
Merci de nous faire partager tes recherches intéressantes, sur ce sujet délicat dans tous les sens du terme, je veux parler de la distribution 4V des petits blocs bien sûr.

J’ai une Lario fiabilisée mais je ne sais pas ce qu’on lui a fait, je l’avais acheté quelque part en Poitou.
A part le démarrage toujours un peu laborieux, elle va bien mais j’ai toujours peur de claquer le moteur.

Encore bravo pour ces transformations.

Alain.

chris a a écrit :Wow Christo,
ta pas peure et excellants reportages sur to travaille!!!
n'y a t'il pas une autre methode pour brancher le radiateur pour laisser le filtre d'origine?
chris

salut,

il y a une autre solution, faut trouver un gars qui a un baja et qui te prete les pieces pour faire les memes.....

a+, Fabien

salut christo,

j'essaierai de passer a croix le 1er mai.
si tu connais qqu'un qui cherche un carenage de petit bloc j'ai une copie de agostini sans la bulle.....

a+, Fabien

mauriceetjeannine a écrit :

chris a a écrit :Wow Christo,
ta pas peure et excellants reportages sur to travaille!!!
n'y a t'il pas une autre methode pour brancher le radiateur pour laisser le filtre d'origine?
chris

salut,

il y a une autre solution, faut trouver un gars qui a un baja et qui te prete les pieces pour faire les memes.....

a+, Fabien

Merci Fabien,
T'aurais pas des photos et autres renseignements sur le montage ??
chris