Guzzi passion

Bonjour,

Comme certains le savent, je suis en train de me faire un petit rat pour utilisation quotidienne, je trouve l'idée rigolote:



et là, je viens de finir l'usinage du bloc compteur (il faut encore que je le polisse):





Maintenant il faut que je m'attaque à l'électricité, cette fée Carabosse du mécanicien moyen

J'espère que le "truc" sera prêt pour les vrais beaux jours, ca devrait le faire si ces foutus fils de cuivre ne me jouent pas de farce

Nanard

Dis donc, tu as l'alu à pas cher, toi !

Pour l'électricité, ce n'est pas compliqué, mais il faut rester méthodique afin de ne pas se perdre en chemin.
Je te conseille de préparer ton faisceau sur une forme quelconque (plaque de contreplaqué, p. ex.) avant de le poser sur la moto : tu verras ce que tu fais, et en plus ça fait plus propre une fois monté.

LMT

La Vache!!!

tu vas pouvoir mettre des ressorts de fourche renforcés rien que pour le poids du bloc compteur

Bravo Nanard,


Moi j'aime bien l'électricité

bises

Christophe

Si c'est un Rat, faut surtout pas polir, que diable. Au contraire, pense à mettre une couche de peinture à la bombe. Pour l'électricité, bah c'est un Rat, alors quelques sucres ici ou là et c'est bon.

Julien a raison:

des sucres et du scotch, plein de scotch,
c'est ça qu'il te faut.

Le pouf de selle est trop neuf, il faut absolument la mousse moisie qui dépasse,
et si tu peints les roues, il faut le faire à la bombe avec les pneus dessus,
là c'est le top.


Christophe

Moi je pensais carrément à un pelochon ficelé sur le cadre en guise de selle, recouvert d'un sac poubelle pour pas qu'il se gorge d'eau sous la flotte

Pis faudrait la laver à l'eau salée, les chromes ils brillent trop.

variel a écrit :Dis donc, tu as l'alu à pas cher, toi !
LMT

Mr Laferraille est ton ami

ninjasan a écrit : tu vas pouvoir mettre des ressorts de fourche renforcés rien que pour le poids du bloc compteur
Christophe

Bof, c'est plein de vide là dedans et j'ai reconditionné les fourches

A bientôt
Nanard

Juste des p'tites nouvelles

ayé, le rat's a démarré, et pas trop mal. Je voulais faire un truc qui rappelle les machines du temps que les moins de 40 ans ne peuvent pas connaitre... comme la selle mono style à ressorts ou le pouf des records de vitesse... bon je ne sais pas trop si le résultat est conforme mais je trouve la brèle rigolote et en plus confortable (c'est pour ca qu'il y a un pare brise pas trop du meilleur gout mébon)

un petit aperçu:




Voili voilou
Nanard

j'aime bien

tu es parti d'une calif III?

La base, oui mais c'est la machine que j'utilise pour passer mon temps à l'atelier, au départ une machine que je n'aimais pas beaucoup:

une Calif III CI-IE dit "multipla"


1ère modif:


2eme modif:


et maintenant le truc
Nanard

Comme rat's c'est raté... mais ça ne m'étonne pas trop !
Belle moto, confortable pour le pilote, rhédibitoire pour un éventuel passager, non ?
Philippe

sur les trois transformations, tu as trois paires de jantes différentes

on peut dire que tu triches pas!!!

tu as gardé toutes les pièces?

En fait, je crois que le seul point commun entre ces modèles est le cadre et sa carte grise
Ils ont été faits au grès des envies, échanges, accidents...
J'ai pas mal de pièces mais pas forcément celles là...

Nanard

je n'aime pas la moto d'origine, par contre la première modif et même la deuxième me plaisent beaucoup. Celle actuelle, j'éviterai de m'étendre...

Franck

capdefra a écrit :je n'aime pas la moto d'origine, par contre la première modif et même la deuxième me plaisent beaucoup. Celle actuelle, j'éviterai de m'étendre...

Franck

T'as raison, t'étends pas, si ON m'avais dit il il a quelques temps que je ferais un machin comme ca, j'aurais dit à ON avec le plus grand sérieux: "vat'fair'fout' t'es bourré et payes donc une bière !" et pis vois tu ....

En plus, j'ai fait le caféracer qui va bien:


Donc 2 c'était trop

Nanard / faut pas se moquer des riches, on ne sait jamais ce qu'on peut devenir...