Guzzi passion

Alors voila, aprés être passé par le who's who, je vais vous parler d'une Californa II de 1982 qui à 85 000 km que l'on me propose pour 2 800 roros. J'ai eu le plaisir de l'essayer sur 200 km.
Je dois dire qu'avant de l'enfourcher j'etais déjà subjugué...
C'est la premiére fois que je pilote une Guzzi. Pas de bruit inquietant à mon oreille novice, si ce n'est une musique trés envoutante! Ah les petits lacets sur les routes des collines Et avec 25 litres, ca en fait des virolos!!!
Bien sur, je n'attends pas d'une moto de 28 ans qui à 85 000 km ne pas avoir de souçis voire de problémes, soyons réaliste.
Cette moto est en Pologne depuis 9 mois son proprio actuel l'a acheté en Allemagne du côté de Cologne, peut être quelqu'un du forum connait son ex proprio? Si c'etait le cas, avant de consommer mon mariage avec elle, j'aurais aimé savoir si vous l'avez rencontré sur vos routes!

OUAAAAAAAAAHHHHHHHH Elle est superbe !
si la photo est récente, on a du mal a imaginer qu'elle a plus de 25 ans et 85 000km
La calif II c'est vraiment pour moi la plus belle des califs:roll:

vraiemment superbe , vu l'etat je crois que 2800 euro c'est pas donner mais presque si tu pouvais la faire expertiser par un pro ça serai le top.

Vraiment tres belle,emergo cela me fait bien plaisir que tu t interesses aux belles choses de Mandello

Le rouge ca lui va bien hein!!!
La photo a 2 mois. C'est vrai qu'elle est bien entretenu...Que le proprio actuel est un maniaque de chez maniaque (il a une HD qu'il garde)...La question que je me pose, c'est avant lui.
Ceci dit, pas de trace de demontage sur les écrous, boulons, vis etc...
Concernant le prix, je pense quíl est juste car si jái bien écouté Le poete de la Calif. (Marco... ) va falloir penser à l'epurateur, et quand tu démonte, il y a souvent des surprises. Et si il n'y en a pas, les piéces d'usure à changer.

kokis a écrit :Vraiment tres belle,emergo cela me fait bien plaisir que tu t interesses aux belles choses de Mandello

Comme ca, je vais pouvoir aller te voir sans prendre 8 jours... !

Tu es le bienvenue,peut etre que le rassemblement du Moto Club of Sweden pour feter ses 40 ans serrai une bonne occasion,

Putain qu'elle est belle, à ce prix là, si elle tourne bien , ça serait con de s'en priver. Désolé Pierre, mais la plus belle c'est la T3 Calif. Na!!!

Arrête donc, mon pauv' Jeannot, ne la prends pas, fais pas cette erreur, j'arrive !

Effectivement, elle a l'air très propre, en sus d'être MAGNIFIQUE. T'as pas un connaisseur Guzziste dans ton secteur ? Tu l'envoies la voir, sans toi, et lui, il la teste, vous vous mettez en concurrence pour l'acheter et si elle est en bon état, l'affaire est pour toi !

Nota benêt : cette nuit, je vais essayer de ne pas me lever pour voir si elle est dans mon garage !!!

Le monde de la moto en Pologne est tout neuf.
Ou les gars achetent d'occase à moins de 2 000 roros ou le top du top.
Evidement HD et tout le bling bling...Le rêve americain quoi. Alors tu parles, une Calif de 28 ans, t'es pas dans le top...
Les concessions sont trés belles, mais les mécanos... Ceci dit, j'ai trouvé un petit atelier ou le boss est trés compétent avec des machines outils à te refaire ce que tu veux (réalesage Bullet + 3 roulements de vilo à...15 roros!)
Quant à la concession Moto Guzzi de Poznan, il m'a regardé comme un extra terrestre quand je lui ai demandé si il pouvait avoir de la piéce de Calif II
Ce n'est pas un gros probléme, je suis à 160 km de Berlin ou il y a des gens serieux.
Il me vient une question: quelqu'un a t-il un lien avec le forum Guzzi allemand?

emergo a écrit :j'aurais aimé savoir si vous l'avez rencontré sur vos routes!

Salut emergo ,

Très belle California II !!!
Il faudrait connaître les compressions , voir si elle ne consomme pas d'huile ...
Bref savoir si le ramage vaut le plumage.
Pour ma part , je n'ai jamais vu de California II en rouge.
Il faut que tu l'écoute tourner , pas de couinement , pas de fumée ...
L'embrayage ne doit pas patiner.
La batterie devrait être neuve , non ?

Si elle roule bien , tu peux faire affaire quitte à renégocier le prix.
(Elle ne vaut plus rien à la cote Argus)

Tchao A+ Dedé

Bonjour emergo,

SPLENNNN…….DIDE !

Tu as roulé avec, tu as donc pu te faire une première impression qui je pense n’a pas dû installer le doute quant à un éventuel vice caché ?
Pour le reste, moi à ce prix là, je fonce.
Comme tu peux le voir, nous sommes tous conquis et j’espère que si tu franchis le pas, tu ne seras pas déçu.

Alain.

salut

belle calif 2 ce fut la méme dont j"ai commencé en guzzi et mes premieres galere!!!!
85000km ? ou 185000 km ? tu ne le saura jamais ....

sur la foto le moteur est trop nickel !!!
il a du roulé toujours au soleil avec 25° !

mais bon si tu l"aimes écoute ton coeur .................

bien vu le moteur est comme neuf

Je vois que vous vous faites la même remarque que moi...Trop propre ?!?
Le proprio actuel est un maniaque de chez maniaque de la propreté. J'ai roulé 200 km avec sans remarque particuliére, mais je suis novice en Guzzi.
L'idée de contrôler les compressions me plais.
Ceci dit, ce n'est pas une mecanique complexe, donc accesible sans gros souçis et surtout sans electronique!
Quant au kilometrage, je ne saurais jamais la verité...
C'est pour toutes ces raisons que je cherche un lien sur les forum Guzzi allemand (voir plus haut).