Guzzi passion

cette après-midi, j'ai échangé mon 750ss ducat' contre un V11 le mans

enfin de retour!

deux mois sans couple de renversement, c'est très, ...très long!

la transaction c'est déroulée chez ye motori, à paris.

la guzz' est de 2003, totalise 61Mkm


carnet à jour,(chez légende), embrayage neuf, amorto neuf(olhins), culasses rectifiée(?), batterie neuve, enfin, elle à l'air propre...

je ne l'ai pas essayée avant de l'acheter, ce n'était pas une heure où l'on pouvait rouler correctement de toute façons, et puis elle n'avait pas tournée depuis quelques mois...
mais sur le chemin du retour, j'ai pu constater des à-coups assez désagréables sur un filet de gaz entre 2500 et 3500 tours...!
c'est peut-être un grand classique chez nos amies les injectées, que je connais fort peu...
alors je vais fouiller dans le forum!
... mais si quelqu'un à une piste, la moto est garantie 3mois

... rien en tout cas qui puisse me faire regretter mon échange
j'ai de nouveaux la banane au guidon!!!

... mais ces à-coups sont quand même assez... nuisible à la béatitude totale

Bravo pour ton retour, avec cette moto déjà mythique, qu’est la V11 Le Mans.
Pour les à-coups, il y a de nombreux posts sur le sujet, à lire avant d’investiguer…
Ensuite, s’assurer que la moto est parfaitement réglée : jeu aux soupapes, bougies propres, mesure et réglage du TPS, mesure des valeurs des sonde de T°.

Voici déjà de quoi te faire un idée : http://www.mandello.fr/tps.html

A+ Alain.

aermacch a écrit :

Salut aermacch ,

Félicitations pour ton acquisition et bon retour au sein de la Famille !
Je vois que tu aimes le rouge , pourtant ce ne sont pas les plus rapides ...

Tchao A+ Dedé

Bienheureux retour à toi ... et à la semaine prochaine donc!

Tu remontes dans mon estime, Nico !

Salut à toi et bien le coming back après cet interlude ducatesque.

Bon ben la prochaine que l'on roule ensemble je roule derrière

\O/

Beau bestiau, apparement elle a été soignée.
Je te souhaite bien du plaisir avec.

Salut à toi,
Je suis content que ce soit toi qui la prenne, Je l'avais repéré chez eux 'c'est mon cons) et si j'avais eu les fonds elle serait venu compléter la Brev@.
Bon rien est perdu c'est toujours en projet courant 2010.
J'èspere que tu montrera la bête au Clairon bientot.

Bonne route

Corto78 a écrit :Je l'avais repéré chez eux 'c'est mon cons) et si j'avais eu les fonds elle serait venu compléter la Brev@.
Bon rien est perdu c'est toujours en projet courant 2010.

il en reste une, la même avec 30Mkm de moins, et des griso en pagaille

sinon, la 750ss sera peut-etre encore là

... si j'avais eu les fonds aussi, j'aurais bien gouté la "grisante"

merci à tous !

Corto78 a écrit :Je l'avais repéré chez eux 'c'est mon cons) et si j'avais eu les fonds elle serait venu compléter la Brev@.
Bon rien est perdu c'est toujours en projet courant 2010.

il en reste une, la même avec 30Mkm de moins, et des griso en pagaille

sinon, la 750ss sera peut-etre encore là

... si j'avais eu les fonds aussi, j'aurais bien gouté la "grisante"

Ben, Nico, tu pensera à mettre à jour ta photo, le printemps venu?

Nico, vu mais pas les fonds encore qques mois le temps de finir de payer la Brev@ et si pas de conflit de couple
Mais le rêve est toujours là

un bond de 20 ans chez Moto Guzzi... tu ne dois pas être trop dépaysé !?

bon retour et bonne route

Belle machine

Salut Aermacch, c'est vrai quelle est très belle en rouge la V11 le Mans même si ce n'est pas une Rosso Corsa. Si tu modifie tes sorties d'échappement, n'oublie pas de me dire ce tu en pense de la nouvelle sonorité. Salut JC276