Guzzi passion

http://cgi.ebay.fr/TWINMAX-Synchrontest ... .m63.l1177

J ai trouver sur ebay ,bien envie d essayer ,en plus de la syncro des carbus ,qu est ce que cet appareil peut il faire.

ta capacité pulmonaire



trêve de plaisanterie,rien d autre!

Ca te permet, si le réglage s'avère difficile, de mettre à jour un défaut d'étanchéité d'une soupape.
test que je m'apprète à faire ce w.e., vu que mon cuylindre droit pétouille et que le ralenti cafouille .O)

Son prix est bien trop élevé ! Adresse toi directement au fabricant Selectronics:
http://www.selectronic.fr/soussousfamil ... =10&page=2
Ciao, Loïc.

Moi, je l'ai acheté chez Selectronic
C'est un très bon outil

Son prix est bien trop élevé ! Adresse toi directement au fabricant Selectronics:

Exact, je viens de le commander chez selectronic 75€ + 8€ de port =83€ TTC

Merci les loulous, je vais me faire la commande lundi ,ensuite apprende a m en servir ,sa prendra longtemps mais je ne suis pas presser.

kokis a écrit :Merci les loulous, je vais me faire la commande lundi ,ensuite apprende a m en servir ,sa prendra longtemps mais je ne suis pas presser.

Un gars normalement éveillé comprend son fonctionnement en moins de cinq minutes

Franck

capdefra a écrit :

kokis a écrit :Merci les loulous, je vais me faire la commande lundi ,ensuite apprende a m en servir ,sa prendra longtemps mais je ne suis pas presser.

Un gars normalement éveillé comprend son fonctionnement en moins de cinq minutes

Franck

Ben vi eveille ,mais c est pas trop mon cas.

T'as raison Kokis, il vaut mieux prendre le temps de lire le manuel et de l'intégrer. A trop vouloir faire les malins et se précipiter, c'est comme cela qu'on fait des c.......s. A+, Loïc.

dom38 a écrit :Moi, je l'ai acheté chez Selectronic
C'est un très bon outil

je confirme super appareil, je m'en sers souvent.
dédé

Je l ai reçu et même essayer sur la Nevada.Utilisation très simple même pour les peut éveiller comme moi. Très satisfait du résultat.
Juste une connerie ,j ai commander les adaptateurs en 5mm au lieu de 6mm.J en ai emprunte des bons pour mes essais mais j ai comme des problèmes pour trouver des 6mm par ici
Il y a t il quel qu un qui serrai intéresser d échanger mes M5 contre des M6

Parait qu'il n'y a pas de question idiote, mais là j'ai quand même un doute...
Ma 12S approche des 30000, et j'avais envie de commencer à faire les révisions moi même après achat du tandem VDSTS ou autre/TWINMAX. Je viens donc de me tartiner toutes les pages sur le sujet, sans avoir tout compris d'ailleurs .
Il m'a semblé en tout cas que les discussions portaient sur le réglage de modèles à injection. Or la notice du Twinmax ne parle que de carbus. J'ai donc appelé Sélectronic qui vient de me confirmer que cet appareil est inutilisable sur un moteur à injection. Alors ?

ta beau avoir une injection les deux corps son relier par un palonnier
donc il faut quand même faire une synchro au départ entre les deux corps
en désaccouplant les deux corps au lieu de joue sur les vis de richesse et de ralenti tu joue sur le bay pass


A+ OLIVIER

Deudeu a écrit :Parait qu'il n'y a pas de question idiote, mais là j'ai quand même un doute...
Ma 12S approche des 30000, et j'avais envie de commencer à faire les révisions moi même après achat du tandem VDSTS ou autre/TWINMAX. Je viens donc de me tartiner toutes les pages sur le sujet, sans avoir tout compris d'ailleurs .
Il m'a semblé en tout cas que les discussions portaient sur le réglage de modèles à injection. Or la notice du Twinmax ne parle que de carbus. J'ai donc appelé Sélectronic qui vient de me confirmer que cet appareil est inutilisable sur un moteur à injection. Alors ?

Tu leur diras de notre part à tous qu'ils sont franchement nuls.... Ils pourraient au minimum savoir à quoi sert leur excellent appareil!


Franck