Guzzi passion

Voila tout est dans le titre

J'explique je voudrais mettre un petit compteur et un petit compte tour (genre comme les vieilles anglaises mais ce sera une vieille italienne!)à la place des origines qui sont en très mauvais état , mais est il possible de mettre n'importe quel compteur et compte tour? ( mécanique bien sur)

Autre question , il n'y a pas un rique d'être faussé , genre je passe le radar à 110 et paf le compteur m'a roulé je suis à 130

Voila si d'autres ont éssayé je veux bien des conseils, sinon je compte acheter l'ensemble compteur compte tour chez georges martin production martin ( café racer old spare) qu'en pensez vous?

Chez Stein-Dinse ils ont tout ce qu'il faut pour nos belles. Fait un tour chez eux.

Oui je te remercie je vais souvent sur leur site malheureusement , à part les photos que je comprends bien...le reste j'arrive pas à décrypter , alors je sais qu'ils ont quelqu'un de francophone mais je voulais me renseigner auprès de vous avant.

Merci quand même pour l'info

Tu paramètres Gogol pour avoir les traductions

Merci pour l'info je vais demander au padre de paramètrer...

Sinon tout le monde a des compteurs compte tours d'origine? Personne n'a fait cette folie de tout changer, il n'y a que moi qui ait envie de faire ça?

Bon ok
je vais appeler chez les teutons alors!

J'ai dû remplacer mon compte-tours (à l'époque !) car l'aiguille était tombée dans le fond.
Seulement de ce temps-là, la T3 était une machine récente. Je ne sais pas si mon expérience t'apporte grand chose ?

LMT

Vincent13 a écrit :il n'y a pas un rique d'être faussé , genre je passe le radar à 110 et paf le compteur m'a roulé je suis à 130

les Veglia Borletti des années 70/80 sont extrêmement optimistes !
Rien d'étonnant à ce qu'ils affichent 15 à 20 % de plus, en km/h comme en tours-minutes.