Guzzi passion

je necrois avoir vu dans aucun post lepetit incident suivant.bruit bizzard en roulant.lapatte de fixation du klaxon cassee.montage un peu leger.

je sais pas mais si je dois donner un point négatif à ma 1100 c'est bien la puissance du klaxon

Ouais pour une moto Italienne ça le fait pas trop......

c'est kif kif sur la Stelvio... Anémique est le premier mot qui me vient à l'esprit quand j'y pense!

1200 sport ,même combat!
Je ne m'entends même plus klaxonner si je roule a + de 50
Mais le 1200 sport a une botte secrète ;un grand coup de gaz... et la route "s'éclaircit"
Jean Jacques

Salut

Une paire de Fiam ou équivalent ( electro accoustique ) et tout rentre dans l'ordre .

( gaffe a bien faire le réglage en hauteur, sinon il peuvent toucher le garde boue, lors d'une compression )

j'avais un ancien klaxon de mon 4x4 et ça pète FORT .

jean jacques 29 a écrit :1200 sport ,même combat!

Ben , le mien ne fonctionne plus !!!

D'accord avec tout le monde le klaxon de la Brev@ est vraiment ridicule
Vu des klaxons type Calif sur internet
Si y en a qu'on changer de klaxon merci de nous donner des pistes

la même chose pour la Norge. Je l'ai changé contre 2 klaxons type Cali de 98 dB montés sûr la tige ou sont monté les bobines. Maintenant on m'entends

SAlut,
J'ai trouvé ça http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto ... -moto.html
est ce ke kel kin a testé???

Je l'veux !!!!!!!!!!!!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=pTRYm_p ... ure=relmfu

Mdr, un coup et hop tu perds 10 cv....

Va falloir que je retrouve le site où j'avais acheté mes Stebel bi-tons (montés sur la fixation des bobines. Ils avaient aussi un modèle "camion" (puissance/ton, pas la taille), ça doit faire tourner les têtes aussi (#@$! il sort d'où ce camion?!)

Effectivement le klaxon de ma BREVA 1200 est lui aussi peu bruyant.