Guzzi passion

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Les quelques essais récents de la Stelvio que j'ai lu parlent tous d'améliorations sensibles dans le modèle 2009, du (qui l'eut cru) à des ingénieurs Aprilia...

Un membre de guzzitech.com a passé sa soirée à comparer les catalogues de pièces détachées pour les 2 années, et selon lui, voici ce qui est nouveau dans le modèle 2009:

boîte à air
réservoir
têtes
poussoirs
arbres à câmes
platine repose-pied
suspension AV dans la Stelvio "Normale"
plaquettes de frein AV différentes dans les modèles ABS
une "cheminée" (?? renifleur?) sur la cage de l'embrayage
montage différente de la batterie

ça fait beaucoup, et la boîte à air a vraiment une autre gueule:

On va jouer au jeu des 7 erreurs...

le réservoir
il est plus grand
je crois pas

Aaaaaaaaah ! ces Amerloques ? y croient toujours qu'ils ont découvert l'Amerique ?

C'est quoi le rapport?

De plus que c'est un (autre) membre néerlandais qui a fait le boulot ... tu ne te sentirais pas ... dépassé par hasard?

A votre avis, qu'apporte la nouvelle boîte à air ? Et la boîte 2009 est-elle compatible avec la 2008 ?

Lapin a écrit :A votre avis, qu'apporte la nouvelle boîte à air ? Et la boîte 2009 est-elle compatible avec la 2008 ?

a mon avis, ça changerais pas grand chose à ton problème de boite

mais je peux me tromper

déjà que d'obtenir des pièces pour certains c'est long, alors si ils s'amusent à tout changer au bout d'un an....... Va falloir une étiquette de tracabilité pour indiquer le jour et l'heure de la fabrication.............