Guzzi passion

Je suis allé faire un tour sur la guzzitheque et impossible d'y trouver un manuel d'atelier approprier , de tous les ouvrages que l'on peu y trouver lequel ou lesquels serraient le plus compatible avec Calif Vintage
Au niveau moteur la Breva peut être , bien que pour moi ça a l'air différant
Cadre , amortisseur , fourche , réservoir , peut être Calif EV
Un peut incertain , qu'en penser vous

.........attends que tu soit tombé en panne !!!!

tout est EV comme le manuel qui livré avec ; haut moteur bréva ;

ne commece pas a tout démonté !!!
il doit y etre sur anima guzzista truc iltalien ; il me semble que je l"ai vu .................

roule on the road !

Comme une EV dits tu mais une question le jeux des soupapes c est le meme ? et sur la vintage il y a un guidage hydralique n est ce pas?Je n avait pas ca sur ma calif 01 et j ai pu lire que les modeles de calif ev apres 02 ont eu pas mal de problemes avec leur soupappes , Doit on verifier le jeux souvent ou laisser le systeme de ratrapage du jeux faire son boulot

Je crois que le système PI est abandonné. D'après les infos techniques de la vintage, ça n'en parle pas. Tu peux tjrs démonter un cache-culbu, si tu as des vis de réglage, c'est donc prévu pour...

.........salut a tpus

c du 100/100 culbu avec des grandes tiges et des bon vieux ecrous de 11 !!!
et un bon vieux jeux de cales ..............

Des reponses comme je l ai aime ,de la bonne mecanique agricole,infaillible et rustique.
Les jeux sont ills comme sur les EV ?
Car les details des plus rudimentaires ne sont meme po dans le manuel d utilisateur

...........comme les 1100 ie ; EV et vintage bien sur !!!!