Guzzi passion

Bonjour à tous,

Gros problème de tenue de route avec ma belle. Dès que je rentre dans une courbe même à une vitesse réduite elle se met à guidoner, j'ai durci les amortisseurs et toujours la même chose...
Je pense qu'il sagit de l'huile de fourche qui n'est plus bonne (10000 Km).
Quand pensez-vous ?
Je pourrait en profiter pour changer les joints spi qui commencent un peu à suinter. Faut t'il des outils spéciaux pour le faire soi même ? Est-ce compliqué à faire ?
C'est dommage quand même car je viens juste l'acheter et je pensais être tranquille pour un bon moment...
Par avance merci pour vos réponses et bon week-end.
V Prudence

C'est quoi ta bécane ? A-t-elle beaucoup de bornes ? L'huile de fourche normalement fait 20000km facilement. Les joints spi fuient ou pas ? Du jeux dans la direction, il faut peut-être le reprendre ?

C'est une breva 750 de 2006, elle à 10000 Km. pas de jeu à l'avant. Juste un peu de gras sur un tube de fourche après avoir roulé.
Je trouve la fourche très souple.
Je l'ai acheté il y à 15 jours.
Quand tu vois le prix pour faire une vidange de fourche et changer les joints spi, ça fait un peu peur, alors que les joints ne coûte presque rien.
je voudrai essayer moi même.

Y a pas de raison que ce soit que la fourche.
ma breva a 20000kms, huile d'origine et c'est un rail.

Soit, ta fourche est vide, ce qui explique que tu n'ais plus qu'un suintement.Mais ça tu dois le savoir depuis l'acquisition.

Ou alors y autre chose, et là, désolé mais il faut branl..., roue avant, roue arriere, fourche , bras oscillant ,etre a l 'affut du petit bruit ou jeu suspect.

Mets ta machine droite et verifie l'alignement roues, faudrait pas que ce soit une machine tombée ou pire , tu peux peut-etre aussi avoir a desserrer les tubes de fourche dans les tés et tout realigner .

salut ,

fais quand même attention que l essai se transforme pas en galère , cela risque de te coûter bien plus chère au final .

c'est bizarre que ta fourche suinte , vu la la faible puissance de la breva c'est difficile de faire des roues arrière avec .

les fourches trop souples c'est un peu la maladie des 750 breva , la mienne plonge exagérément sur les freinages un peu fort une seule solution changer les ressorts par des plus costauds à pas progressif si possible .

En fait c'est difficile de savoir l'état et le niveau d'huile de la fourche. je ne l'ai que depuis 15 jours et à chaque fois que je fais une sortie je dois essuyer mon tube de fourche.

Moi aussi je croyais que les 750 étaient un rail, mais l'à c'est tout le contraire.

Je vais retourner voir le cons qui me là vendue on verra bien...

PAS DE CHANCE...

Tu as peut-être un tube de fourche complètement vide. Le précèdent propriétaire lui a sans doute fait subir des "outrages". Achetée à un particulier ou à un motociste? Si tu ne l'as achetée que depuis 15 jours à un motociste, tu as une garantie, fais la jouer.

En effet je l'ai achetée chez un conss "Moto Guzzi" à Bayonne le 20/03/2009.
Tu as raison je vais aller le voir.

En regardant de plus près j'ai remarqué un petit choc sur le tube de fourche qui fuit, ne serait-ce pas à cause de ça ?

J'avoue que ça me fou la trouille de rouler comme ça...

Je suis sûr que tu as déjà regardé, mais bon, a tout hasard, vérifies la pression de tes pneus !!!

Et après vas voir ton cons.

space64 a écrit :En effet je l'ai achetée chez un conss "Moto Guzzi" à Bayonne le 20/03/2009.
Tu as raison je vais aller le voir.

En regardant de plus près j'ai remarqué un petit choc sur le tube de fourche qui fuit, ne serait-ce pas à cause de ça ?

J'avoue que ça me fou la trouille de rouler comme ça...

Passes ton doigt sur le petit choc, si il accroche, c'est peut-etre l'origine de ce qui detruit le joint spi.
Mais dans tout les cas de figure, vois avec ton concess, si tu a constaté la fuite depuis l'achat, la garantie doit s'appliquer.

Salut space64 ,

Si la pression des pneus est OK ,
Il ne te reste plus que la vidange d'huile de fourche ...
Enfin pour voir , sinon il faut te retourner vers le concessionnaire.

"Toutes les Guzzi tiennent la route"
(Sauf certains modèles en roues de 16") .

Bon courage , mais ne le fait pas seul !

Tchao A+ Dedé

Le pression des pneus est bonne, j'ai essayé plusieurs réglages des amortisseurs et rien ne change...

Merci à vous tous pour les conseils.
Dès mardi je vais voir mon cons, on verra bien.

Je vous tiens au courant de la suite des événements.

Bon Week-end.

Salut SPACE64,

La mienne c'est du velour et elle roule comme sur un rails a 17O kms.
Ton concessionnaire et là pous résoudre ton problème.

je ne sais pas si le cadre est le meme sur les 750 breva que sur les nevada?????

space64 a écrit :Le pression des pneus est bonne, j'ai essayé plusieurs réglages des amortisseurs et rien ne change...

Merci à vous tous pour les conseils.
Dès mardi je vais voir mon cons, on verra bien.

Je vous tiens au courant de la suite des événements.

Bon Week-end.

Attention aux roulement de roues !!

Il peuvent également etre une cause possible !!!

A vérifier rapidement et ne pas rouler avec ce problème si tu as un doute les concernant

Alain