Guzzi passion

je profite de ma Stone avec plaisir malgré un froid peu habituel par chez nous.
Après avoir fait le plein et effectué 220 Km la jauge d'essence s'allume je passe à la pompe et oh surprise je rempli avec à peine 13 litres ,
Ce qui me fait supposer que le voyant orange s'allume alors qu'il me reste 6 L si un réservoir de Stone fait bien 19 L .
Le témoin de réserve doit s'éclairer à 4 L je crois.
Ça me gène pas il suffit de le savoir.

... Le plus gros souci c'est quand on sait plus quand il s"est allumé le voyant !!!

A force de tirer sur la jauge , donc à chaque plein bien remettre le compteur journalier à zéro !

Et ensuite bien serrez les fesses quand on dépasse les 300 Km !

... jusqu"a la prochaine pompe !

Tiens çà pourrait faire un jeu interactif :
Qui va le + loin avec sa jauge allumée (à limite de la panne sèche)

Pareil pour ma Jackal : en balade, la jauge s'allume vers 225, voir 240 ... et et je remets 12 à 13 litres.
Pour mes trajets quotidiens, en ville et l'hiver, la jauge s'allume vers 150 km ...

Pareil pour ma Stone, cette semaine mon voyant s'est allumé à 180 km et j'ai mis 13L.
Visiblement, ça consomme pas mal sur les petits trajets par temps froid !

GrandSeb a écrit :Pareil pour ma Stone, cette semaine mon voyant s'est allumé à 180 km et j'ai mis 13L.
Visiblement, ca consomme pas mal sur les petits trajets par temps froid !

Normal l'hiver l'injection enrichit le mélange, donc conso plus importante.
Et en ville avec tout le temps qu'on passe à l'arrêt, et le fait qu'on ne soit jamais à régime stabilisé ... la conso s'envole !
Ça coûte cher l'essence ... mais en même temps en roulant en Calif on fait des économies sur les antidépresseurs