Guzzi passion

Une Griso 1200 4V neuve à 10 990 €, ça ne me paraît pas cher ?

C'est en promo chez mon GCC (voir la liste des occasions), au même prix que le 1200 S 2V.

http://www.pleinpot.com/

Ca permet aussi de négocier les occases !

une griso 8 v rouge

griso 4v ce ne peut etre une 1200, donc rouge =1100

Bon alors c'est quoi ça ?

C'est pas une Griso ?
Elle est pas rouge ?
C'est pas un moteur à 4 soupapes ?



image clicable

je ne sais pas qui se fait cassé mais je dit simplement :

1) une griso 1200 c'est une 8v et elle n'existe qu'en blanc ou noir (sauf edition limite )

2) une griso 1100 c'est une 4v et elle peut etre rouge car plusieurs coloris

donc je te confirme c'est bien une griso , elle est bien rouge mais pour moi c'est une 1100

valentinhugo a écrit :je ne sais pas qui se fait cassé mais je dit simplement :

1) une griso 1200 c'est une 8v et elle n'existe qu'en blanc ou noir (sauf edition limite )

2) une griso 1100 c'est une 4v et elle peut etre rouge car plusieurs coloris

donc je te confirme c'est bien une griso , elle est bien rouge mais pour moi c'est une 1100

Allons allons, pas de méchanceté sous-jacente de ma part.

Pour répondre à tes allégations, je penche davantage pour un 1200 8v, suffit de regarder les culasses. A moins que celles des 1100 sont dessinées comme celles des 8V ???

Et puis, je veux bien qu'on rigole, mais on ne se moque pas...

Perso j'ai une Griso 850 bleue alors que ce modèle n'existe qu'en rouge et noir

Les habillages étant identiques... un gars a peut-être voulu un 1100 en blanc.


PS : ce sont bien des couvres culasse de 8V sur la photo.

Il est vrai que la teinte rouge - non disponible en principe pour une 8V - sème le doute mais, observez bien le train avant.
Cette Griso est montée avec les nouveaux disques pétales pincés par des étriers Brembo 4 pistons à fixation radiale.
Un agrandissement de la photo fait apparaître à travers la roue arrière le double « tromblon » de l’échappement.
Idem pour le couvre culasse, on distingue l’inscription « Quatro Valv… » il s’agit donc bien d’une 8V.
Du coup, la promo et l'info n'en sont que plus intéressantes !

Alain.

La vache!!! Moi qui en voulait une rouge.

Pour brouiller un peu plus les cartes, j'ai discuté à Cahors avec un proprio de 1200 8V ORANGE !
Bécane livrée d'origine dans cette teinte... normalement destinée aux 1100 4V, non ?

nicolas a écrit :La vache!!! Moi qui en voulait une rouge.

Mauve, j'ai déja vue des vaches mauves à la télé, mais des rouges ???

Et pourquoi tu veux une vache rouge toi ?

....72 000 francs !!!

une calif 2 en 1983 = 33 000 francs !

ha ces euros ! on en perd son latin ..........

theblakpowervintage a écrit :....72 000 francs !!!

une calif 2 en 1983 = 33 000 francs !

ha ces euros ! on en perd son latin ..........

Avec l'inflation, ta calif 2 vaudrait neuve 65734 F (10021€) aujourd'hui...

http://inflation.free.fr/calculateur-inflation.php

.......bien la leçon !!!

mais ma calif 2 je l"ai vendu en kit.... et repartit sur Lyon !!!

a l"epoque 7000 francs....
c"était une 6éme main et g eu toutes les pannes qu"une guzz pouvait avoir .........