Guzzi passion

Bonjour à tous,

Voilà, c'est vrai que ce n'est pas forcément très important, mais je me demande bien comment je pourrais me débarrasser durablement du "très joli ton rouille" qui orne mes disques de freins (av comme ar) dès qu'ils sont mouillés.

Est-ce que quelqu'un à une combine pour ça ? Je suppose que je ne suis pas le seul à avoir le problème... et que ça ennuie...

Jean

disques fonte je suppose ! rien de meilleurs pour le freinage,tu frein 2 ou 3 fois et sa disparaît.

sur la fonte ,l oxydation est est une protection naturelle du métal.

l

J'irais presque jusqu'à dire que c'est signe de qualité.

sinon tu protèges de l'humidité avec une bonne couche de graisse, ou alors tu passes du Blacksun... et après tu freines avec les pieds...

Si c'est pour le look, tu frottes les disques avec un tampon JEX (paille de fer).

Alain

le plus simple ,tu t'arretes jamais de rouler,sinon un jour tu les changes pour des en qui rouillent pas et qui freinent quand même

Merci,

Je me doutais bien que c'était un truc comme ça Je vais peut-être essayer d'appliquer la méthode de Martin !....

zechef a écrit :sinon tu protèges de l'humidité avec une bonne couche de graisse, ou alors tu passes du Blacksun... et après tu freines avec les pieds...

j'avais la même réponse

qu'est-ce t'en a à faire qu'ils rouillent ???
leur objectif premier, c'est de t'arrêter

Plus simple, une couche de FRAMETO hors contact avec les plaquettes, et plus de rouille.

PS : et tu gardes tes pieds

Dom

Suffit de rouler !!! Et c'est mieux comme ça...

Oui moi aussi samedi dernier j'ai fais 80 bornes avec ma belle sous un crachin bien chiant. Je l'ai rentrée au garage et le dimanche soir les disques avaient déjà un voile d'oxydation et la roue avant était bloquée (impossible de la faire tourner à la main ou avec vraiment du mal). J'ai dû débéquiller la moto de sur la centrale pour débloquer la roue avec le poids et le leger élan. A l'endroit de contact disque-plaquette l'eau avait stagné et occasionné une oxidation.

Au final, un tampon de paille de fer, un peu d'huile de coude et tout est nickel !

Faut pas se tracasser avec ça !!!