Guzzi passion

Salut à tous,

J'ai ce modèle de pneu AR sur ma Guzzi et depuis quelques temps j'ai un vrombissement entre 70 et 90 km/h et surtout en forte décélération.
Le pneu a 5500 km et présente un très léger méplat et est en très bon état.
J'ai mit la moto sur béquille atelier et désactivé le MGCT pour test accélération et il n'y a pas ce bruit.
Pour les possesseurs de ce modèle avez-vous (eu) cette sensation ?
Je n'ai pas eu ce son avec les Dunlop d'origines.

Il me semble que les Michelins sont plutôt "chantants" !
Surtout l'avant sur ma Breva 750.

Aucun problème sur ma V7 III , l'arrière a 11000km et l'avant 12000 et peuvent faire encore plusieurs milliers de bornes, aucune usure anormale , aucun vibration , parfait.
Sur ma Calif III l'avant a 5000 km et je vais aussi monter un Road Classic à l'arrière en remplacement du Dunlop Streetsmart.

Ma Breva est plus maniable et joueuse avec sa roue de 17 !
10 000km doit être un grand maximum !

L'ours des P.o. a écrit : 18 juin 2025, 00:29 Ma Breva est plus maniable et joueuse avec sa roue de 17 !
10 000km doit être un grand maximum !

d'un autre coté si tu es dans les Pyrénées Orientale, l'usure des pneus ne doit pas être la même que sur les plates routes de mon Nord ...

Foonzy a écrit : 16 juin 2025, 19:36 Salut à tous,

J'ai ce modèle de pneu AR sur ma Guzzi et depuis quelques temps j'ai un vrombissement entre 70 et 90 km/h et surtout en forte décélération.
Le pneu a 5500 km et présente un très léger méplat et est en très bon état.
J'ai mit la moto sur béquille atelier et désactivé le MGCT pour test accélération et il n'y a pas ce bruit.
Pour les possesseurs de ce modèle avez-vous (eu) cette sensation ?
Je n'ai pas eu ce son avec les Dunlop d'origines.

bonjour
as tu simplement pensé a tester la pression ?

luc_v50II a écrit : 18 juin 2025, 07:48

L'ours des P.o. a écrit : 18 juin 2025, 00:29 Ma Breva est plus maniable et joueuse avec sa roue de 17 !
10 000km doit être un grand maximum !

d'un autre coté si tu es dans les Pyrénées Orientale, l'usure des pneus ne doit pas être la même que sur les plates routes de mon Nord ...

Effectivement ! Surtout sur les routes à chèvres que j'emprunte régulièrement !!!

Salut Luc,
Etant donné que je roule beaucoup oui = je vérifies une fois/semaine = 2.5 bars par roue
Maintenant j'essayes de comprendre si ca peut etre le pneu AV, un Michelin Pilot Activ vieux de 0421 (4eme semaine 2021) qui présente des marques de vieillesses
et une structure dont les sommets de sillons sortent légèrement de l'arrondi du pneu :

ah mon humble avis celui-ci fera encore 500km (photo du haut), guère plus avant d'entamer les témoins d'usure. L'usure en biseaux est fréquente.
Et le coté gauche est toujours plus usé.

Foonzy a écrit : 18 juin 2025, 20:10 Salut Luc,
Etant donné que je roule beaucoup oui = je vérifies une fois/semaine = 2.5 bars par roue
Maintenant j'essayes de comprendre si ca peut etre le pneu AV, un Michelin Pilot Activ vieux de 0421 (4eme semaine 2021) qui présente des marques de vieillesses
et une structure dont les sommets de sillons sortent légèrement de l'arrondi du pneu :

je serais bien en mal de te renseigner de manière certaine.
ce qui me parait par contre louche ce sont les genre de rides de ton pneu avant ... sur la photo, ça me fait penser a un pneu qui part en mode fissures.
surtout sur l'avant, moi cela me ferait flipper,
il faut dire que j'ai eu une fois une crevaison de l'avant, pneu a chambre, qui s'est soldé par un dégonflage rapide, un déjantage et une belle gamelle ...
mon ange gardien a du avoir du boulot ce jour là pour qu'on passe, mon passager et moi juste, devant la voiture dans le virage ... et finir au faussé sans se faire mal ...

donc ton pneu avant en photo me parait louche ... mais je suis du genre a flipper avec cela ...

d'un autre coté, j'ai souvent trouvé les Michelin bruyants ...

si tu as des doutes sur tes pneus, après c'est une question de budget ...
sachant qu'un train de pneu coute toujours beaucoup moins cher qu'une fourche ou un réservoir, ou une prothèse de genoux ...

facile a écrire quand on est pas celui qui paye ...

au fait : ton manomètre il ne déconnerait pas (ne rit pas j'ai eu ce vilain tour ...)

Bonnes remarques.

L'ours des P.o. a écrit : 18 juin 2025, 00:29 Ma Breva est plus maniable et joueuse avec sa roue de 17 !
10 000km doit être un grand maximum !

Tout à fait d'accord avec toi Christophe, pourquoi pas une roue de 17 sur la V7 qui aurait éliminé cette lourdeur de l'avant que l'on peut ressentir parfois...

Pour le look, coller plus à l'originel (1966-1974)!
Même les commandes aux pieds sont bien imitées!
Bon, la 183 donne en théorie plus de stabilité et de confort particulièrement en ligne droite mais pour rouler la truffe au vent à ... 80km/h, je le fais très bien avec mon ergonomique Breva !
Et pourtant j'aime beaucoup la V7 IV que mon ami vend, elle ne m'a pas séduit.
Et puis, dans les prochain temps, je vais être infidèle car une Motro 750 est arrivée dans les parages ...

L'ours des P.o. a écrit : 21 juin 2025, 13:35 ...
Et puis, dans les prochain temps, je vais être infidèle car une Motro 750 est arrivée dans les parages ...

tu vas découvrir ce qu'est une partie cycle vive et précise ...

je veux bien te croire ! Et pourtant je ne l'ai essayé que sur quelques kilomètres !
Waouh !!!

Et du coup, quels pneus lui choisir ?